Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Serega-79 вне форума Serega-79    
Начинающий клаббер
Откуда: Киев; Авто: NISSAN Patrol Y61 / ZD30
Старый #2211   05.05.2012, 10:14
По умолчанию
друзья, пролейте "свет во тьму". вот наслаждаюсь своим Патролом 2000-го года. но слегка удивляет расход 16л в смешанном режиме. климат не включаю. подскажите - ЭТО нормально? или как этот расход снизить?
не секунды не сожалею о приобретении такой машины. VIVA Patrol!!!
Ответить с цитированием
Щукин сын вне форума Щукин сын    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Миасс,Челябинская область; Авто: Старое ипонское ведро с болтами,мостами,TD42,лебедкой,1993
Старый #2212   06.05.2012, 09:32
По умолчанию
Сообщение от Serega-79 Посмотреть сообщение
расход 16л
движка то какой?
__________________
...маптухи задолбали...
Ответить с цитированием
Serega-79 вне форума Serega-79    
Начинающий клаббер
Откуда: Киев; Авто: NISSAN Patrol Y61 / ZD30
Старый #2213   06.05.2012, 09:56
По умолчанию
простите за конфуз))) дизель 3.0 л/турбо. цвет машины зеленый.
Ответить с цитированием
Щукин сын вне форума Щукин сын    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Миасс,Челябинская область; Авто: Старое ипонское ведро с болтами,мостами,TD42,лебедкой,1993
Старый #2214   06.05.2012, 10:24
По умолчанию
Сообщение от Serega-79 Посмотреть сообщение
цвет машины зеленый
ну цвет то на расход не влияет...
__________________
...маптухи задолбали...
Ответить с цитированием
Ивaнoвич вне форума Ивaнoвич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: киа соренто
Старый #2215   06.05.2012, 14:02
По умолчанию
Иранец чернявого цвета, 160 модель, двиатель 4.0 (в проекте 7.7л компрессор), лифт - 0, бодилифт - 0, колеса 18х44 (+20), жесткие блокировки по кругу, лебедка механическая передняя (бтр) и ликтрическая задняя (16000 винч), пневмоподвеска.....и тд.
В состоянии тотального ремонта 670 дней....но ТО уже прошел...
Владелец известен в офф-роуде как Иванович....в общем рад знакомству с коллегами по частично полному приводу...
Ответить с цитированием
Дмитрий (Барнаул) вне форума Дмитрий (Барнаул)    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: ZD30 2008,МКПП,ARB пер.,зад.,T-Max9500,2"OME,33"КуперАТ3,32"Континенталь,шипы, экспедиц.багажник Тойота Ленд Круизер 200
Старый #2216   06.05.2012, 17:17
По умолчанию
Мы тоже рады, фотографии размести в соотвествующей теме (что там за лебедка с БТР?).
__________________
"Правильное желание - основа оформления мысли как реальной силы" Сократ
Ответить с цитированием
Ивaнoвич вне форума Ивaнoвич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: киа соренто
Старый #2217   06.05.2012, 19:25
По умолчанию
С фотками напряг, я нынче болящий и на санаторном лечении на фазенде, фотки на домашнем компе.....так что попозжа...
А вообще наши фотки можно посмотреть тут:
www.nedoprivodu.net
Ответить с цитированием
oleg71-tula вне форума oleg71-tula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тула; Авто: Patrol, 30ZD,АКПП, 2003 г, + Lexaxa-ЧИП,+вентилопер
Старый #2218   06.05.2012, 23:27
По умолчанию
доброго всем вечера! тоже представлюсь: Патрол 2003 г. ZD30TD,АКПП, лифт-0, лебедка-0, чип пока тоже 0, но уже задумался. Катки 285х75 R16 (купер дискавери муд). Певый дизель в жизни. Перед этим катал Терано2, 2,4 бензин, но мечтал о Патре.
Выбираюсь из долгов, так как после покупки через месяц попал на прогар головы. Замена ГБЦ, заодно поршня,кольца,вкладыши и т.д. С августа 2011 полет нормальный!
Ответить с цитированием
staspat вне форума staspat    
Начинающий клаббер
Откуда: oslo; Авто: nissan patrol 1999
Старый #2219   09.05.2012, 00:51
По умолчанию
Добрый день , уважаемые господа патрулеводы . хотел бы попросить совета у понимающих людей ... стою перед диллемой - на какой движок лучше менять 2.8 тд - 4.2 дизель или 4.2 бензин ? машина живет в норвегии , временами доходит до -30. это раз . два - где в питере могут грамотно вкатить на место родных мосты от лапландера ?
заранее спасибо за ответ...
Ответить с цитированием
IvakhnenkoAV вне форума IvakhnenkoAV    
Сочный и спелый
Откуда: Санкт-Петербург<-Алтай<-ХМАО<-Братск; Авто: Skyline HR34 RB26DETT, Patrol Y61 RD28ETi +2" 35", Mitsubishi Pajero 2 3D 3.5 MT
Старый #2220   09.05.2012, 00:55
По умолчанию
Сообщение от staspat Посмотреть сообщение
4.2 дизель или 4.2 бензин ?
на RB26DETT

З.Ы. по крайней мере вся трансмиссия останется родной - замена только двигателя и работы по электрике... можно ГП сменить на 4,88 в довесок... сам уже планирую такой свап...
__________________
#HappyDriftTeam
#HappyOffroadTeam

IvakhnenkoAV.livejournal.com
drive2.ru/users/ivakhnenkoav
rbzshop.ru

Мы живем вечно,
В наших детях.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook