Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: На каком пробеге потребовался ремонт или замена турбины?
ZD30 до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 0 0%
ZD30 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 5 2.59%
ZD30 100-150 тык 19 9.84%
ZD30 150-200 тык 32 16.58%
ZD30 200-250 тык 31 16.06%
ZD30 250-300 тык 25 12.95%
ZD30 300-350 тык 14 7.25%
ZD30 350-400 тык 7 3.63%
ZD30 400-450 тык 4 2.07%
ZD30 450-500 тык 1 0.52%
RD28T до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 0 0%
RD28T 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 1 0.52%
RD28T 100-150 тык 2 1.04%
RD28T 150-200 тык 7 3.63%
RD28T 200-250 тык 8 4.15%
RD28T 250-300 тык 9 4.66%
RD28T 300-350 тык 11 5.70%
RD28T 350-400 тык 3 1.55%
RD28T 400-450 тык 2 1.04%
RD28T 450-500 тык 3 1.55%
ZD30 - менял турбину 2 или более раз 3 1.55%
RD28T - менял турбину 2 или более раз 1 0.52%
TD42T 100-150 тык 0 0%
TD42T 150-200 тык 0 0%
TD42T 200-250 тык 1 0.52%
TD42T 250-300 тык 0 0%
TD42T 300-350 тык 0 0%
TD42T 350-400 тык 1 0.52%
TD42T 400-450 тык 0 0%
TD42T 450-500 тык 0 0%
TD42T 500-550 тык 0 0%
TD42T 550-600 тык 1 0.52%
TD42T 600-650 тык 0 0%
TD42T 650-700 тык 2 1.04%
Голосовавшие: 193. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Udavilov вне форума Udavilov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уральск KZ; Авто: Patrol 1994 Iran P40
Старый #211   17.02.2010, 10:39
По умолчанию
У меня турбина в масле, но дует. Стоит ТурбоБустер показывает давление турбины нормальное. Менять или нет?
__________________
Чем меньше будешь говорить, тем меньшее придется опровергать и соответственно за меньшее придется сидеть.
Ответить с цитированием
radinalexander вне форума radinalexander    
ТИЛИ-ТИЛИ
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ТI 2000г.в +2Lift Ome. Jeep-Wrangler 2008г. it’s rock’n’roll
Старый #212   17.02.2010, 17:58
По умолчанию
У меня к турбине охлаждайка подключена на RD.
Сообщение от Боливар Посмотреть сообщение
Каналы есть и они работают.
Сообщение от Udavilov Посмотреть сообщение
У меня турбина в масле, но дует. Стоит ТурбоБустер показывает давление турбины нормальное. Менять или нет?
сопливит у мея уже год! Чего же мешать "железяке" работать!! Ежели дует.
__________________
"Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!"
Ответить с цитированием
The Witcher вне форума The Witcher    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol Y61 1999, RB25DET NEO, 265/65 R18 BFG A-T
Старый #213   17.02.2010, 18:25
По умолчанию
У нас турбина не только за счет масла охлаждается, а ещё и антифризом, а на 3.0 только на некоторых дополнительное охлаждение - не знаю, с чем связано, но Екзист показывает и вариант без водяного охлаждения, и вариант с водяным...
У меня тоже сопливит... Вот все голову ломаю, смогу ли сам перебрать... :-)))
__________________
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #214   17.02.2010, 18:40
По умолчанию
а как определить какая с ОЖ
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
The Witcher вне форума The Witcher    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol Y61 1999, RB25DET NEO, 265/65 R18 BFG A-T
Старый #215   17.02.2010, 18:52
По умолчанию
А ты посмотри в Экзисте по ВИНу раздел Турбокомпрессор.
Там есть набор прокладок для твоей турбинки... Те, которые с водяным охлаждением, имеют дополнительные патрубки и в наборе прокладок прописана "Gasket Water Inlet".

Картинка 2, если с водяным охлаждением.
Каритнка 3, если без водяного охлаждения, ну и, естественно, на турбине стоят заглушки...
Изображения
Тип файла: jpg 2.jpg (59.1 Кб, 258 просмотров)
Тип файла: jpg 3.jpg (43.4 Кб, 193 просмотров)
__________________
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #216   17.02.2010, 18:56
По умолчанию
а внешние отличия есть?
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
The Witcher вне форума The Witcher    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol Y61 1999, RB25DET NEO, 265/65 R18 BFG A-T
Старый #217   17.02.2010, 18:58
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
а внешние отличия есть?
У турбины отличий нет, просто в одном случае каналы задействованы, а в другом заглушены...
__________________
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
Ответить с цитированием
Aza89 вне форума Aza89    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Салехард; Авто: Nissan Patrol TD42 Y60
Старый #218   04.03.2010, 09:44
По умолчанию Дайте совет
Сегодня на ходу услышал звук под капотом, открыв увидел что патрубок слетел с интеркулера, тот что ближе к кабине. решив что был просто слабо затянут хомут, посадил патрубок на место и затянул все хомуты. проехав 200м примерно на оборотах 2200 патрубок слетел сново. Что это?как это лечится?
__________________
Pаtrol Y60 TD42 мех.коробка body 2.5" IRONMAN 2" ВFG MT 33" Lokkа в передке
Patrol y61 zd30 05.год мех.коробка пока лифт TOUGH DOG 2" ВFG MT КМ2 305/70/16
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #219   04.03.2010, 10:21
По умолчанию
тогда читай про проверку перенаддува на зд 30 помоему в этой теме, на нем стоит электроника и проверить ты сможешь сам легко
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #220   04.03.2010, 10:28
По умолчанию
Сообщение от Aza89 Посмотреть сообщение
Сегодня на ходу услышал звук под капотом, открыв увидел что патрубок слетел с интеркулера, ?
У меня было такое один раз после замены интеркулера на новый через 1000 км после замены.Шел по трассе 110 км в час в -20 и так же выбило этот же патрубок .Вышел открыл капот,увидел что слетел этот же патрубок,поставил на место,закрутил посильнее хомут и пока больше не повторилось.Было все в январе,сейчас март -пока больше не повторялось.Что было :грешу что просто плохо хомут затянули и давлением на новом кулере давануло
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook