Система охлаждения - замена, промывка, помпа, ремонт, печка, обогрев салона

[LEXA_71]

Всем здравия.Кто-нибудь менял помпу.Оригинал под 20кило стоит, купил не оригинал за 5,5.Поменял,через день пошел шелест,как-будто крыльчатка за блок цепляется.Звук то день нету,то опять запоет.Неужто теперь и 20тыщ. выложить,да и ждать месяц, или новая притрется?

[MARTYN-VBG]

Снял сегодня радиатор, помыл. Говнища было очень много. Немного поездил - температура, вроде не повышается. Завтра поезжу больше.

[arcadont]

я так понимаю,просто снять радиатор у кого механника,по мануалу посмотрел в радиатр магистраль акп для охлаждения ведет,значит уже просто так не снять

[dimaBFG]

значит уже просто так не снять

ну в этом случае просто так не снять

[aksakal52]

Заменил крыльчатку вентилятора системы охлаждения (лопасть сломали). Выбирал на авторазбрке (новая неоправдано дорогая около 3,5 тыс.р.), родных не нашлось, по посадочным размерам подошла крыльчатка от Террано двигателя VG30 восьмилопастная типоразмер 430-11-1.
В пятницу проверено в пробке в жару - температура в норме.

[Пе4кин]

камрады, докладываю:
ZD30, с наступлением тепла начала стрелка температурная заползать за середину при движении с нагрузкой. если включить кондишку - процесс ускоряется.
вдумчиво прочитав весь форум, произвел:
-снял радиатор (снаружи был заштукатурен на 1/8 со стороны воздушного фильтра) отмочил, отмыл, пролил проточной водой внутри.
-залил 10 литров нового зеленого антифриза.
-вытащил термостат (потом поставил на место, т.к. ничего не изменилось)
-не работал электрический вентилятор - нашел сгоревший предохранитель и устранил.
-вентилятор на муфте предыдущий хозяин поставил задом наперед - переставил как положено.
-пробки в наличии 2 штуки, периодически меняю местами - не помогает (хотя наверно стоит купить новую для чистоты эксперимента).
Итого - все эти манипуляции ни к чему не привели - все равно греется.
Осталось - заменить весь антифриз на спец аппарате, способном закачать жидкость во вторую печку дабы избежать воздушной пробки.
Поменять радиатор (хотя проточная вода через него бежит бодро, нагревается равномерно по всей площади)
Поменять помпу (хотя при открытой пробке в верхней крышке река бежит)
Проверить угол опережения - перед продажей могли накрутить чтобы не сильно гремел.
Муфту как определить не знаю - крутится одинаково туго что на холодную что на горячую (у соседа такой же патрол - крутится точно так же)
Дуга есть, тарелок нет, антифриз не уходит, пузырей нет, не дымит, масло не жрет, в масле примесей нет.
Как-то не очень ездить летом с печкой.
Откомментируйте плз, у кого какие мнения еще есть

[Delmar]

Сообщение от Пе4кин камрады, докладываю: ZD30, с наступлением тепла начала стрелка температурная заползать за середину при движении с нагрузкой. если включить кондишку - процесс ускоряется. ...... Откомментируйте плз, у кого какие мнения еще есть

Я конеш не гуру, но есть одна мыслишка... Раз ты пишешь, что радиатор был "заштукатурен", то если вспомнить тот факт, что он стоит после ещё одного радиатора (у меня с РД28 на меху так), мож и первый забит до талого...

[dks1978]

Сообщение от Пе4кин Муфту как определить не знаю - крутится одинаково туго что на холодную что на горячую (у соседа такой же патрол - крутится точно так же)

Берешь газетку свернутую в рулончик и проверяешь на холодную должна останавливать вентилятор, на горячую нет.

[Пе4кин]

Газетка не останавливает вентилопер. Может таки попробовать крышку новую купить?

[dks1978]

Сообщение от Пе4кин Газетка не останавливает вентилопер.

Значит муфта жива.