|
|
|
| N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
|
# 211
14.04.2010, 20:21
|
|
На вид даже очень ничего .. 
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь. 
|
|
|
|
# 212
14.04.2010, 20:48
|
|
Сообщение от aleks 69
 Народ а как вам сайленты из полиуретана на нашу МАШИНКУ???????????
|
я только за! но у меня в городе таких ненашел
__________________
Almera 1.5 МКПП 2006г служила верно с 2008 по 2011г......
Honda Civic 1.8 АКПП 2008г останется в моей памяти 2011-2012г.....
Hyundai Tucson АКПП 4WD 2010г, выручал всегда с 2012 по 2016г.....
|
|
|
|
# 213
14.04.2010, 21:11
|
|
|
Они жёстче будут по идее, не?
__________________
Собираю компы, фотографирую красавиц )))
|
|
|
|
# 214
14.04.2010, 21:47
|
|
Читал, что полиуретановые не выдерживают сильных морозов.
Надо точить из танковой резины - есть умельцы в некоторых городах.
Сайлент будет вечный  |
|
|
|
# 215
14.04.2010, 21:56
|
|
Чё мелочиться, надо сразу на гусеничный ход! Всё одной у нас особо не разгонишься из-за качества дорог 
Хотя мне лично ближе идея с пушкой, или, как минимум, со станковым пулемётом на крыше ))).
__________________
Собираю компы, фотографирую красавиц )))
|
|
|
|
# 216
24.04.2010, 22:13
|
|
Какой же всё таки выбрать рычаг. FEBI или NK. Оба вроде бы германия и ценовая категория нормальная. Кто то пишет что febi лучше кто то ставил наконечники рулевые ихние говорит что гавно, а nk норм? Может и китайцы оба, но который лучше, который больше себя зарекомендовал?
Ну а если сайленты то какие RBI или Hanse...? Покупать рычаги с китайскими сайлентами, или эти же сайленты китайские ставить отдельно не одно и тоже? 
Последний раз редактировалось N-Form, 04.06.2010 в 13:03.
|
|
|
|
# 217
24.04.2010, 22:43
|
|
Сообщение от Пухо
или эти же сайленты
|
Если есть тема поменять только сайленты --я б так и сделал .
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
Последний раз редактировалось N-Form, 04.06.2010 в 13:04.
|
|
|
|
# 218
24.04.2010, 22:43
|
|
|
не эпи мозги,ставь всё по отдельности на много дешевле , я ставил сайленты rbi, шаровую ctr? поденьгам обошлось 900 руб за 2 рычага
|
|
|
|
# 219
25.04.2010, 11:25
|
|
Да просто дело в том что у меня левое колесо ушло на 2 сантиметра назад. Я изучил всё снизу, там у меня кронштейн который крепиться на трёх болтах, миллиметра на полтора ушёл назад. Там видимо в кронштейне отверстия больше на миллиметр чем болты вот всё и сдвинулось, большая яма была по любому.
Ну и обнаружил что сальникам пришёл триндец. Стоит ли менять передние сальники тоже (как проверить их состояние)? Или может ли быть так что при попадании колеса в яму может погнуться весь рычаг, и как определить нарушена ли геометрия рычага (размеров не нашёл, может кто знает их)? И не пинайте пожалуйста сильно, но я ещё задам вопрос  , как определить состояние шаровой?(домкратить и дёргать колесо по вертикали, а как нибудь по другому незя?) |
|
|
|
# 220
25.04.2010, 13:18
|
|
|
есть сайленты с кронштейном. может у тебя подрамник сдвинулся вместе с рычагом?у меня подрамник откручивался и ходил взад вперёд около 5 мм.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
