Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
colvern вне форума colvern    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Спб; Авто: Patrol Y61 '07 ZD30 АT
Старый #211   21.11.2014, 11:10
По умолчанию
Сообщение от Мазай Посмотреть сообщение
Даже винтики м6
Про винтики точно подмечено, крепеж на Патруле го.но!
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #212   21.11.2014, 14:57
По умолчанию
Ну не знаю, мужики. У меня два тридцатилетних патрола , один гнилой в труху , но все винтики - болтики откручиваются спокойно и по резьбам еще в анодном покрытии
За исключением болтов крепежа кузова.
Но и у друга , на П-2 , при замене рамы , пришлось болты ломать. Так же скипелись . А вот состояние электрики на П-2 просто удручающее , разьемы сконструированы явно умственно неполноценным человеком
Ответить с цитированием
vais25 вне форума vais25    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Y61 TD42
Старый #213   21.11.2014, 18:26
По умолчанию
Моему 16 лет, 99% откручивается.
Рама не гнилая, по кузову гнили нету.
Ответить с цитированием
colvern вне форума colvern    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Спб; Авто: Patrol Y61 '07 ZD30 АT
Старый #214   21.11.2014, 20:05
По умолчанию
vais25,
ну видимо на рестайлах уже не айс крепеж. У меня и рама и кузов можно сказать в иделае, на кузове ржи нигде нет, а вот болты даже в самых невинных местах могут сорваться(м6 и м8), металл похоже г., чуть подкис и рвется, меняю постепенно на хороший крепеж, когда ченить разбираю.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #215   22.11.2014, 18:43
По умолчанию
Сообщение от colvern Посмотреть сообщение
ну видимо на рестайлах уже не айс крепеж.
на самом деле, в 90% случаев зависит от мест обитания Патруля. В Москве и Питере через 3 года машины гнить могут начать..
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
colvern вне форума colvern    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Спб; Авто: Patrol Y61 '07 ZD30 АT
Старый #216   22.11.2014, 19:57
По умолчанию
Александр Анатолич,
так в том то и дело, что не ржавый и не гнилой, и не из москвы и не из питера. Именно крепеж го.но, покрытие никакое, влага попала и прикипает сразу, рвется при небольшом усилии даже не ржавый болт. Отечественные автомобильные болты на порядок качественнее оказываются. Есть у меня ещё подозрение, что болты многие перетянуты при автоматической затяжке роботом или автоинструментом. Речь идет о М6 и М8 в первую очередь, которые с улицей контактируют. Бывает с обоих сторон никакой ржавчины вообще, смело начинаешь крутить, бац, сорвался, высверливаешь, а там внутри резьба заржавела и прикипела.
Ответить с цитированием
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #217   22.11.2014, 20:42
По умолчанию
Сообщение от colvern Посмотреть сообщение
а там внутри резьба заржавела и прикипела
не в качестве спора, но на 99 годе карданы когда снимал, то болты по резьбе желтые были, никакой ржавчины. в моторном отсеке все отворачивалось. под кузовом когда стойку стабилизатора управляемого снимали, да, болгарили/венгерили...
а чо ты м6, м8 откручиваешь постоянно?
__________________
Ответить с цитированием
colvern вне форума colvern    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Спб; Авто: Patrol Y61 '07 ZD30 АT
Старый #218   22.11.2014, 21:12
По умолчанию
aksakal52, да не постоянно, просто с ними как правило проблемы бывают, ну и размеры самые ходовые, рама, кузов, везде они. О моторном отсеке речи нет, там всё ок.
Ответить с цитированием
Dimas 75 вне форума Dimas 75    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Patrol 260 Hardtop 1991 года RD 28 T
Старый #219   24.11.2014, 16:20
По умолчанию
если она еще в городе фото постараюсь сделать
Ответить с цитированием
Dimas 75 вне форума Dimas 75    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Patrol 260 Hardtop 1991 года RD 28 T
Старый #220   02.12.2014, 13:38
По умолчанию
нашел машину поговорил с хозяином выяснилось что ручка оказалась одна для механической блокировки обеих мостов а по слухам было две ну и типо этих машин была выпущена ограниченная партия всего 10000 штук
Изображения
Тип файла: jpg 021220142454.jpg (103.3 Кб, 58 просмотров)
Тип файла: jpg 021220142453.jpg (62.0 Кб, 54 просмотров)
Тип файла: jpg 021220142456.jpg (61.7 Кб, 50 просмотров)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook