Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #211   17.06.2010, 00:22
По умолчанию
Сообщение от Порося Посмотреть сообщение
Не старался. Ни где и ни за что теперь не цепляет.
недоработка, давай мне я его на шпагагат посажу Цеплять должен, ну не верю, ведь одинаковые машины. Готов за декларировать стесы колеса об арку. Может колеса по диаметру разные? написанный диаметр не соответствует действительности....
Ответить с цитированием
Порося вне форума Порося    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск - родина сотрясения мозга; Авто: 05г.BLACK NO Crome,+2",MTZ 35",СUp9,5,ЕГР насмерть, ЛехаЧИП.
Старый #212   17.06.2010, 09:36
По умолчанию
Размер 315/75/16 (Микки МТЗ). У меня и лифт всего 2". На первой ежегодной встрече посмотрим насчет шпагата. Вообще хочу эстакаду найти почище, повывешивать, пофоткать.
__________________
Бабушка в детстве говорила "Порося везде грязь найдет". Откуда она знала про Патрол?
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #213   17.06.2010, 09:59
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
У меня даже с выносом -30 задевают за внутреннюю часть, тут причина в лифте и самих отбойниках, я не менял высоту отбоя, что бы ходы подвески не снизить, тяжело высоту расчитать.
А я еще понять не могу, у меня 3", как на 2" становится 35 резина, у меня при 3" задевает за брызговик при вывороте. Не ужели по ямам не задевает ?
Да все правильно у тебя.
Чем минусовей вылет, тем больше будет цеплять за брызговик при вывороте колеса и за арки при артикуляции подвески. С вылетом -60 при повороте колеса ты себе просто крыло переднее сломаешь.

Чем плюсовей вылет, тем больше будет цеплять за рычаги(клюшки) при вывороте колеса и за внутренние части переднего и заднего брызговика и за раму(сзади)

0 оптимально
Ответить с цитированием
воин вне форума воин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: екатеринбург; Авто: ниссан патрол
Старый #214   17.06.2010, 10:52
По умолчанию
Да, 0 оптимален для лифта 2".Но при моем 1",важнее чтоб в арки влазило.
Понятно жертвуя радиусом поворота.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #215   10.12.2010, 18:53
По умолчанию
ну что будем делать с главными парами
по своему опыту понял , что надо ставить 4.6 или 4.8
вот это ИЛИ , уже вынесло мозг
в режиме прямой передачи , на оборотах 2000 - 2200 примерно
машина не хочет разгоняться толком , давление 1.2 в турбе, температура лезет, вот вам и прогары и трещины, овердрайвом переключился туда сюда, гидромуфта разблокировалась, все мотор ожил
не любит наш движок 2000 оборотов
__________________
/autoclubman.ru/forum/

Последний раз редактировалось Petrovi4, 10.12.2010 в 19:14.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #216   10.12.2010, 19:11
По умолчанию
вот поэтому я обычно 3500 держу
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #217   10.12.2010, 19:21
По умолчанию
получается для нас 2500 оборотов самое то- кто посчитает какую пару надо
http://www.upsolute.ru/stend/Nissan-...0td-Tuning.jpg
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #218   10.12.2010, 23:37
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
получается для нас 2500 оборотов самое то- кто посчитает какую пару надо
Петрович для того, что ты хочешь - 4,8
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #219   11.12.2010, 00:56
По умолчанию
не, а где формулы, уравнения
так я сам прикинул(и это меня не убедило)
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #220   11.12.2010, 01:03
По умолчанию
На пальцах...35/31=1.129 и 4.875/4.375=1.114 ...убедил? Но тут еще нюансы скоростного режима есть...в городе жрать меньше и тянуть лучше будет на 4.875, а на трассе тянуть понятное дело на 4.875, а вот жрать будет меньше на 4.625...ууу...лень все объяснять....перемусолено 1000 раз.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook