Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Gavrilov-ID вне форума Gavrilov-ID    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер, Север города.; Авто: Nissan patrol W 160, SD33, свап на SD33Т, 5 МКПП, колеса Federal Couragia MT 35x12.5R15. Лебедка 12000
Старый #211   08.09.2014, 12:09
По умолчанию
Подошло время с тягой рулевой занятся-ва прошлой неделе вырвал наконечник рулевой. Благо что недалеко от места парковки. Вчера снял тягу. Теперь прикидываю. Нахрена мне на тяге наконечник с дополнительным конусом под старую маятниковую систему. Буду ваять новую тягу с наконечниками от 60 патруля. Вопрос- подойдут ли эти самые наконечники под наши конуса? Или какие другие лучше взять.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #212   08.09.2014, 12:19
По умолчанию
Gavrilov-ID, газоновские
Ответить с цитированием
Gavrilov-ID вне форума Gavrilov-ID    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер, Север города.; Авто: Nissan patrol W 160, SD33, свап на SD33Т, 5 МКПП, колеса Federal Couragia MT 35x12.5R15. Лебедка 12000
Старый #213   08.09.2014, 13:23
По умолчанию
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
Gavrilov-ID, газоновские
Вить. Ты ставил такие? Что то они мне не внушают доверия. Либо из говностали сварганены будут, либо настолько крепкие что у кулака сошку вырвут.
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #214   08.09.2014, 13:23
По умолчанию
Gavrilov-ID, подойдут.
А у тебя уже безмаятниковая система? Как устроена?
Ответить с цитированием
Gavrilov-ID вне форума Gavrilov-ID    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер, Север города.; Авто: Nissan patrol W 160, SD33, свап на SD33Т, 5 МКПП, колеса Federal Couragia MT 35x12.5R15. Лебедка 12000
Старый #215   08.09.2014, 13:27
По умолчанию
Сообщение от svante sturre Посмотреть сообщение
Gavrilov-ID, подойдут.
А у тебя уже безмаятниковая система? Как устроена?
Система "ножницы". Без маятника. Верхняя тяга от редуктора напрямую на сошку на кулак идет. Верхняя тягa Z-образная, чтоб уменьшить углы работы наконечников.



Вот верхняя тяга видна

Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #216   08.09.2014, 13:29
По умолчанию
Сообщение от Gavrilov-ID Посмотреть сообщение
Ты ставил такие?

а в чем сокральный смысл колхоза от у60, чем они лучше?
Ответить с цитированием
Gavrilov-ID вне форума Gavrilov-ID    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер, Север города.; Авто: Nissan patrol W 160, SD33, свап на SD33Т, 5 МКПП, колеса Federal Couragia MT 35x12.5R15. Лебедка 12000
Старый #217   08.09.2014, 13:33
По умолчанию
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение

а в чем сокральный смысл колхоза от у60, чем они лучше?
Сакрального смысла нет. Просто хочется надежного узла с приемлемой для остальных узлов живучестью.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #218   08.09.2014, 13:36
По умолчанию
Gavrilov-ID, т.е. так и скажи что просто свербит и хочецца че нить заколхозить
Ответить с цитированием
Gavrilov-ID вне форума Gavrilov-ID    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер, Север города.; Авто: Nissan patrol W 160, SD33, свап на SD33Т, 5 МКПП, колеса Federal Couragia MT 35x12.5R15. Лебедка 12000
Старый #219   08.09.2014, 14:38
По умолчанию
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
Gavrilov-ID, т.е. так и скажи что просто свербит и хочецца че нить заколхозить
И это есть.
Ответить с цитированием
Dimas 75 вне форума Dimas 75    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Patrol 260 Hardtop 1991 года RD 28 T
Старый #220   11.09.2014, 09:07
По умолчанию
После поездки по каменистым дорогам и болотам с буксованием появился скрежет при повороте руля я подозреваю что это гидроусилитель
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook