Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #211   26.01.2015, 17:08
По умолчанию
Сообщение от MrVebeR Посмотреть сообщение
таканы-то поллитровые...
стаканы граненые ))) порядка порядка 0,5 литра в час заявлено по мануалу вебасты...

дизель "по холодку" не прогревается, поэтому и жрет больше... вебаста - догревает его... двигатель жрет меньше...

у меня сейчас расход по городу - порядка 13 литров... вебаста включена первый полчаса движвения... дальше порядка получаса - едет без вебасты... средняя скорость - около 25 км\ч... без вебасты - холоднее и расход больше )))

у коллеги - тигуан, дизель... у него более продвинутый бортовой комп - с вебастой у него на 2 литра расход меньше )))
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #212   26.01.2015, 17:30
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
у коллеги - тигуан, дизель... у него более продвинутый бортовой комп - с вебастой у него на 2 литра расход меньше )))
правильно что начал со слов -тигуан.... Дальше можешь не продолжать.
Посмотри его массу и произведи вычисления.
__________________
БронеПАТ.
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #213   27.01.2015, 23:55
По умолчанию
а какая принципиальная разница? любой непрогретый двигатель жрет больше... прогретый - меньше...
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #214   28.01.2015, 04:13
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
любой непрогретый двигатель жрет больше... прогретый - меньше...
Прогретый+вебаста = непрогретый. Не?
Ответить с цитированием
Павел Т вне форума Павел Т    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Патфайндер 3.0, Трейл 2.5 2020 T32
Старый #215   28.01.2015, 13:55
По умолчанию
SashaAn, Он говорит что нельзя сравнивать расходы пата и тигуана в принципе.Масса авто разниться на 700 кг.
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #216   28.01.2015, 17:14
По умолчанию
Сообщение от Павел Т Посмотреть сообщение
SashaAn, Он говорит что нельзя сравнивать расходы пата и тигуана в принципе.Масса авто разниться на 700 кг.
Да это имел ввиду. Так как мы оперируем только разницами больше меньше от нашего расхода.
__________________
БронеПАТ.
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #217   28.01.2015, 18:03
По умолчанию
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
Прогретый+вебаста = непрогретый. Не?
не... так как прогрев работой двигателя производит работу, вроде шевеления поршней и выброса горячего газа в трубу, а вебаста - больше греет, чем работу работает... вебаста лучше прогревает двигатель, чем просто сам двигатель...

Сообщение от Павел Т Посмотреть сообщение
Он говорит что нельзя сравнивать расходы пата и тигуана в принципе.Масса авто разниться на 700 кг.
да причем здесь масса? ))) привел пример, что на другой машине, с более точным и современным показометром - наблюдается экономия рахсода горючего при использовании вебасты...

чем - принципиально - дизель пафика отличается от дизеля тигуана?

я привел ОТНОСИТЕЛЬНОЕ изменение расхода... типа, при использовании вебасты - расход уменьшается на 2 литра...
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #218   28.01.2015, 18:11
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
не... так как прогрев работой двигателя производит работу, вроде шевеления поршней и выброса горячего газа в трубу, а вебаста - больше греет, чем работу работает... вебаста лучше прогревает двигатель, чем просто сам двигатель...
Ну да... Та вебаста тоже выбрасывает горячий газ в трубу. А мощности у ней - 5КВт. У двигателя-же - около трети его заявленной мощности на собственный нагрев тратится.
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #219   29.01.2015, 17:57
По умолчанию
и тем не менее, вебаста прогревает двигатель намного лучше и сильно быстрее, чем сам двигатель себя греет... особенно, это касается дизеля... особенно на холостых... особенно - зимой... мне есть с чем сравнить....
Ответить с цитированием
Павел Т вне форума Павел Т    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Патфайндер 3.0, Трейл 2.5 2020 T32
Старый #220   30.01.2015, 10:50
По умолчанию
SashaAn, Про тигуан понял.Сразу не понятно было.Вебасто рулит.Завел как-то без предварительного подогрева-грохот как у беларуся.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook