Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Omigo23 вне форума Omigo23    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Kurgan; Авто: Almera N15, 1,6- 96 GA16DE
Старый #211   15.03.2011, 16:49
По умолчанию
Замерил давление бензонасоса в момент первоначальной закачки топлива, результат 2.4, а сколько должно быть кто знает?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #212   16.03.2011, 00:00
По умолчанию
Сообщение от Omigo23 Посмотреть сообщение
результат 2.4, а сколько должно быть кто знает?
Тут есть ссылки. Читай внимательно там есть и неправильные данные.http://www.club-nissan.ru/forums/sho...FF#post1824312
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Omigo23 вне форума Omigo23    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Kurgan; Авто: Almera N15, 1,6- 96 GA16DE
Старый #213   16.03.2011, 04:31
По умолчанию
В сервисе мне замеряли давление таким способом: подсоединили шланг для подачи топлива в рампу к манометру и я повернул ключ в режим зажигание(но не запускал двиг) при таком способе показатель 2.4, дак это нормально или нет, я просто не могу понять про шланг вакумный?
Ответить с цитированием
Omigo23 вне форума Omigo23    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Kurgan; Авто: Almera N15, 1,6- 96 GA16DE
Старый #214   25.03.2011, 09:13
По умолчанию
В общем так: Купил моторчик(корея за 1 тр) к бензонасосу и полез в бак... достав всю эту систему принялся тщательно вычищать... сеточка конечно была в какушку, но час в карбклинере и 10 атмосфер сделали свое дело и теперь как новая. Взялся за изучение моторчика в чем разница, как оказалось в отверстии выпуска топлива есть клапан (в виде иголки) и он поднят в новом, и в старом он тоже есть но он утоплен. Собрал все на место и... с пол пинка заводиться, теперь завожу и радуюсь...)
Ответить с цитированием
igorekN вне форума igorekN    
Начинающий клаббер
Откуда: зарайск; Авто: nissan almera N15
Старый #215   30.04.2011, 09:44
По умолчанию
Сообщение от dima1k986 Посмотреть сообщение
dima1k986
***Начинающий клабберОткуда: Днепропетровск;
Авто: Аlmera n15
17.09.2010, 10:22Добрый день.
А у меня такая проблема. На холодную заводится хорошо.
На горячую двигатель быстро схватывает, но тут же начинает работать с перебоями. Начинает глохнуть, но не глохнит. Обороты скачут. Могут падать до 400 - 300. Продолжается все это не больше пары секунд. Потом все нормализуется. Заметил, что если во время старта на горячую немного подгазовать - то заводится лучше.
привет всем.вот всё один в один за исключением того что после пары секунд обороты нормализуются.я ждал почти минуту,вообще машина глохла.мастеров у нас толковых нет,даже и не знаю что теперь делать.кто нибудь решил проблему?
Ответить с цитированием
Volkovo вне форума Volkovo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Almera n15 1.4
Старый #216   30.04.2011, 10:25
По умолчанию
Сообщение от igorekN Посмотреть сообщение
привет всем.вот всё один в один за исключением того что после пары секунд обороты нормализуются.я ждал почти минуту,вообще машина глохла.мастеров у нас толковых нет,даже и не знаю что теперь делать.кто нибудь решил проблему?
проблем может быть много, а то что можешь сделать сам описывается в этой ветке:
прочисти фильтр у бензонасоса
замени фильтр в капоте бензиновый
замени воздушник
ну и хрен знает но могут провода торить что ль.
тут скорее надо дросельную заслонку чистить
__________________
Ваз превосходя все страдания, NISSAN превосходя все ожидания
Ответить с цитированием
MrDims вне форума MrDims    
Начинающий клаббер
Откуда: Moscow; Авто: -
Старый #217   03.05.2011, 12:30
По умолчанию
про ВВ-провода

даже для японских NGK производитель оговаривает, что ВВ - провода через 5 лет или 100000км
Ответить с цитированием
Ollegavr вне форума Ollegavr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: К-Уральский; Авто: N15 1.6 GX 01/1998 МКПП
Старый #218   03.05.2011, 17:31
По умолчанию
Сообщение от igorekN Посмотреть сообщение
,даже и не знаю что теперь делать
прочисти клапан холостого хода и др. заслонку.
__________________
Скупой платит дважды.Тупой-трижды.А ДУРАК-ВСЕГДА!!! You get what you pay for !
Ответить с цитированием
igorekN вне форума igorekN    
Начинающий клаббер
Откуда: зарайск; Авто: nissan almera N15
Старый #219   07.05.2011, 10:33
По умолчанию
привет,вообщем вроде бы решил проблему( тьфу 3 раза!!!).мастеров так и не нашёл,копались с другом,он немного понимает в машинах.разобрали пол альмеры.подача топлива то внорме то пропадала.вытаскивали насос,моторчик работал,напрямую от аккумулятора,смотрели напряжение на клеммах насоса,при повороте ключа выдавалось 12 вольт,на время как раз подачи топлива,но !,это без подключенного насоса,и если в в этот момент подцепляли насос подача тока прекращалась.вообщем реле насоса толком не работало.заменили.3 дня полёт в норме!п.с.ставили это реле на люк слышно было как моторчик люка жужжал но люк поднять не мог.вот может поможет кому это.

Добавлено через 5 минут
п. с. извините если что не так написал,пишу с кпк уже глаза в кучу,но я думал раньше что реле либо работает либо нет,но что бы так "вполсилы"

Последний раз редактировалось igorekN, 07.05.2011 в 10:33. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Omigo23 вне форума Omigo23    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Kurgan; Авто: Almera N15, 1,6- 96 GA16DE
Старый #220   08.05.2011, 21:09
По умолчанию
Радость была недолгой)( Со вчерашнего дня опять стала долго заводиться на теплую... на моторчик не грешу т.к. в работе все ок, заводиться и плавно поднимает обороты до положенных (не прогревочные, на холодную все как положено), термоэлемент не работал(заводилась норм)... что скажите ребята?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook