Подвеска:ремонт и обслуживание ,вопросы...

Сообщение от maksunk Оригинал пресуй как хочешь,

Да здрасти
Только что из гаража, знакомому перепрессовывал сайленты в передних клюшках, уже кучу перепрессовал.

Оригиналов 2 вида, полностю литые, вот их пофигу как ставить, на зелёною метку не смотрим, а те что просечками передний ставим но 90 градусов относительно заднего.

Кстати что бы в последствии болт в сайленте не закис делаю вот что.
Болт смазываю или нигролом или медной смазкой ( графиткой, отработкой. и Т. Д. ) а на зубчатый край сайлентблока мажу тонкий слой любого герметика, потом когда всё в кучу собрано вода туда не попадёт и узел не закиснет.

Вот кастор кит:
http://www.drive2.ru/l/288230376152437906/

[master key]

Сообщение от Корень те что просечками передний ставим но 90 градусов относительно заднего.

Зачем просечки в сайленте? что дают? впервые такие увидел у тебя в отчете на фотках. С какого года кузова? или номерок если остался.

[bezvas]

Сайленты с просечками, это от 80го Крузака.

[maksunk]

Прсечки сделаны для улучшения демпфирующих свойств сайлента. на резине все нормуль, на полиуретане рвет сайленты максимум через год по этим просечкам.

Добавлено через 1 минуту
Сергей, по посиделкам всегда инфа в красноярской ветке.

Добавлено через 1 минуту
Про этот четверг ничего не знаю, выходной однако.

Нет, не от Крузака, родные от Патруля.

Всем приветик!
Недавно на одном Патруле с ZD-30 менял заднюю панару, одно ухо на заводской панаре с плавающим сайлентблоком, человеку надоело менять этот шарнир, по ВИНу от моей машины заказал себе новую панару от машины с RD-28, а старую оставил мне для опытов.
Сделаю себе из неё регулируемую, да уже почти сделал, просто жду когда токарь новое ухо выточит взамен большого от плавающего сайлентблока, резьба уже в наличии

Сегодня распилил этот вредный шарнир, ничего особенного, полная копия, правда громоздкая, плаваюшего сайлентблока Мерса, Диско 4 и многих других машин.
Как только попадает вода шарнир ржавеет, пластиковым втулкам приходит сами знаете что. В принципе можно просверлить отверстие и поставить пресс маслёнку, но только стоит ли?
Проще выточить новое ухо и приварить к панаре.
Вот фото:
http://photo.qip.ru/users/koren71/96...#mainImageLink
http://photo.qip.ru/users/koren71/96...#mainImageLink

[AD Patrol]

О, да! Со вставленной ручкой значительно понятнее как это стоит.

Ладно, завтра ещё сфоткаю что и как

[AD Patrol]

Да не, я собразил. Правда ещё на предыдущем снимке догадался что там дырка. Но с ручкой быстрее понятнее.

[BarSSik]

Сообщение от Outlaw_800 master key ...а подскажи еще,при 2 дюймах лифте стоит под клюшки корячить 12 мм проставки...

Чего-то я пропустил... куда конкретно они ставятся? Если есть возможность, то ссылочкой с фото поделитесь пожалуйста.

Добавлено через 48 секунд

Сообщение от Корень Вот кастор кит: http://www.drive2.ru/l/288230376152437906/

Лежит, дожидаясь свободного времени, такой же кит (+2"). Посмотрел фото на Драйве... так и не пойму, что дали прикручиваемые сверху сайлентов (перед запрессовкой) пластины?