Передний мост: замена и данные разных пар, блокировка,вопросы....

[Aza89]

В городе я езжу на заднем приводе. А как часто используете вы полный привод? В каких ситуациях?

[Maxie Max]

Сообщение от Aza89 А как часто используете вы полный привод?

В городе по асфальту (даже мокрому или заснеженному) - очень редко, ибо не вижу смысла. Только когда надо заехать НА сугроб, или если ОЧЕНЬ скользко и я не могу на асфальте нормально тронуться или затормозить. Хотя город городу рознь; бывал я как-то в Коми, вот там на ПП тока в путь - дороги хоть и чищеные, но слабо, снега всегда много, причем чистого. Вот бы в Москве так - без реагента, а можно и без уборки снега вообще - естественный отбор, так сказать. Но Кепка же печется о "безопасности" (а на самом деле об откатах бабла)... Поэтому ездим по Москве в говне с ноября по март. Зато типа "чистый асфальт".

[Lonjeron]

Сообщение от Maxie Max Вот бы в Москве так - без реагента, а можно и без уборки снега вообще - естественный отбор, так сказать.

Жесть! У нас полудурков на шахидгазелях&C на лысой всесезонке уж слишком много.

[patrol72]

Можно мне вмешаться.
Не думал я когда заводил тему, что эта тема вызовет такие жаркие споры.
Но мое мнение в данном вопросе понимая принцип действия LOKKA,ARB заключается в том, что сколько не пытайтесь никогда не получится создать автомобиль на котором и в городе как ТАУРЕГЕ и в лесу как на ГАЗ66.
Нужно просто для себя решить зачем нужна машина. Я для себя решил приобретая ПАТРУЛЬ как третью машину в семье, что его удел это поездки на рыбалку, охоту, пикники, поэтому мне обсолютно до фонаря как он будет себя вести в городе с установленной LOKKA в переднем мосту, для меня важнее как он себя будет вести себя в лесу!!!
Если я не прав, поправте.....

[kaouri]

Сообщение от patrol72 никогда не получится создать автомобиль на котором и в городе как ТАУРЕГЕ и в лесу как на ГАЗ66.

+1000
Любая техника это инженерный компромис. Намедне катался на патруле с размером колес 500-60R22.5. По грязи идет как по асфальту, а по асфальту больше 90км/час не получается.

[MaxLb]

Сообщение от patrol72 поэтому мне обсолютно до фонаря как он будет себя вести в городе с установленной LOKKA в переднем мосту, для меня важнее как он себя будет вести себя в лесу

Т.к. по городу мы передвигаемся на заднем приводе. То в городе что с локкой, что с арб, что вообще обычный диф. Разницы нет.
Разница будет только на бездорожье. С АРБ ты контролируешь ситуации, а с локкой нет.

[patrol72]

Да, ты ситуацию контролируешь, а вот ARB не всегда и что тогда, если только сможешь себе представить таку ситуацию, снега по репицу, мороз под тридцатку давит, а машина по самые помидоры. Что делать будешь?

[MaxLb]

Извини не понял пример, и что значит АРБ не всегда?

[patrol72]

Я ее не юзал, но убежден в том что, чем меньше электроники и пневматики особенно зимой тем надежнее механизм

[Aza89]

Имхо, блокировка должна работать до и во время засады. Но мы не всегда можем правильно проанализировать ситуацию и заранее не включенная блокировка обязательно сыграет злую шутку, после которой вы будете долго махать лопатой :-)