Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Ber24 вне форума Ber24    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Nissan patrol 260 RD 28 1991 г.в.
Старый #2001   29.01.2016, 06:56
По умолчанию
TRAKTORIST chg, ситуация такая....я уже полтора года езжу без данного подшипника...полтора года при замене масла в МКПП эти иглы из него (штук этак 30) слились вместе с маслом. А тут собрался сцепление поменять...и думал все-равно коробас скидывать и его бы за одно поменял. На схеме в экзисте не могу его найти. В данный момент все стоит на машине и размеры я его не знаю. Вот так)
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #2002   29.01.2016, 16:48
По умолчанию
Ber24, где он хоть примерно стоит ?
Ответить с цитированием
BoyScout вне форума BoyScout    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брест; Авто: Nissan Patrol K160 SD33 LSD
Старый #2003   31.01.2016, 09:25
По умолчанию
Ber24, Вообще он похож на упорный подшипник как в РР, но не факт, что ускоглазые применили один и тот же, в разные места))

Добавлено через 29 минут
Коробас пяти-ступенчатый?

Последний раз редактировалось BoyScout, 31.01.2016 в 09:25. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ber24 вне форума Ber24    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Nissan patrol 260 RD 28 1991 г.в.
Старый #2004   01.02.2016, 10:01
По умолчанию
BoyScout , да пяти. Если правильно по мануалу рассмотрел, то вроде как это упорный подшипник вторичного вала.
Ответить с цитированием
TROTTEL вне форума TROTTEL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: NP 160 Hardtop L28S ТР1
Старый #2005   04.02.2016, 22:04
По умолчанию
Прошу совета коллективного разума.
Сместил трансмиссию вдоль продольной оси - задрал на 3 см подушки КПП с целью установки защиты днища - "лыжи" (в штатном варианте раздатка торчит ниже рамы, если смотреть сбоку).
Чем мне это грозит?
Заранее спасибо.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #2006   05.02.2016, 08:36
По умолчанию
А подушки двигателя оставил где были ?? . Тогда возникает несколько проблем. Перекос подушек ДВС , они так долго не проживут . Во вторых , увеличился угол переднего кардана , что негативно скажется на жизни крестовин.
Ну и в третьих. А нафига весь этот геморрой , если штатная защита днища и так рассчитана на выступ барабана ручника , и прекрасно ставиться и на штатном подвесе КПП и РК. И на нормальных колесах , тем более , при перенесенных рессорах , эти три сантиметра выступа под рамой , погоды не делают совершенно.
Одним словом , я не понимаю , зачем ты это сделал .
Ответить с цитированием
TROTTEL вне форума TROTTEL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: NP 160 Hardtop L28S ТР1
Старый #2007   05.02.2016, 10:08
По умолчанию
Олег34, Подушки жигулёвские от двигателя на штатных местах, только увеличены кронштейны (стояли такие же 5 лет). Защита длиной 1200, чтобы создать плоское днище для проскальзывания, т.н. "Лыжу". Барабан ручника снят, переход на гидравлический ручник, а рессоры на штатном месте, и не думал переносить - высоты боюсь
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #2008   05.02.2016, 10:26
По умолчанию
Так а чего тебя тогда парила высота установки КПП ? Я так и не понял.
У меня стоит родная защита и барабан ручника на месте. Совершенно незначительно выступает под рамой. Да и то , в одном месте всего , под барабаном.
1.2м . Это ты её почти до Начало подъема лонжеронов рамы у заднего моста дотянул .
Кардан задний , как обманул?
Ответить с цитированием
Gavrilov-ID вне форума Gavrilov-ID    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер, Север города.; Авто: Nissan patrol W 160, SD33, свап на SD33Т, 5 МКПП, колеса Federal Couragia MT 35x12.5R15. Лебедка 12000
Старый #2009   05.02.2016, 12:17
По умолчанию
TROTTEL, Алексей. Ничего не будет. нормально стоит у тебя трансмиссия. Подушки Движка если и изогнулись то на небольшой угол.

Кстати Алексей будешь менять прижимные площадки рессор на которые я приидумал?
Олег34, Штатная защита по сравнению с той что у Алексея стоит просто ничто. У Алексея все днище закрыто.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #2010   05.02.2016, 12:25
По умолчанию
Я это и так подозреваю Хотелось бы фото. Я в толк не возьму , как он задний кардан обошел .
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook