S.O.S. Погибают MAF(МАФ-ы)-(ДМРВ или датчик массового расхода воздуха).

[GIRA]

всем привет!
поставили на машине друга вазовский MAF, но к сожалению через неделю опять умер. опять не тянет, чек не горит.
патрол 3.0 дизель, 2003 года.
зашли в тупик, что делать братцы?

[BMW325]

всем привет! поставили на машине друга вазовский MAF,

Странно,у меня все работает отлично. МАФ ставили именно "БОШ" 037? и сопротивление откусили которое сверху стоит? И патрубок и корпус воздушного фильтра отмыли?

[GIRA]

Сообщение от BMW325 Странно,у меня все работает отлично. МАФ ставили именно "БОШ" 037? и сопротивление откусили которое сверху стоит? И патрубок и корпус воздушного фильтра отмыли?

да, все сделали именно так
может в мозгах чудить надо?

[Икарус]

Для справки:
ДМРВ ВАЗ-2110. Измеряет количество всасываемого двигателем воздуха в кг/час. Устройство достаточно надежное. Основной враг - влага, всасываемая вместе с воздухом. Основное нарушение работы датчика - завышение показаний, как правило на малых оборотах, на 10 - 20%. Это приводит к неустойчивой работе двигателя на холостом ходу, остановке после мощностных режимов, возможны проблемы с запуском. Завышение показаний датчика на мощностных режимах приводит к "тупости" мотора, к увеличению расхода топлива.
Неисправная деталь одна, а тип неисправности - два.

[Jhan]

Заезжал к официалам. Сдеал комп диагностику.

Подскажите это живой маф или уже труп? и по остальным параметром все в норме?

[Lonjeron]

Вы помельче напишите, а то на экране не помещается.

[Jhan]

тогда так)))


Либо первый рисунок сохранить на рабочем столе и открыть просмоторщиком рисунков.

[Нiкоlа]

1,78, 1,7 вольт, вроде бы как показания нормальный. может я и ошибаюсь но должно быть в пределах 1,8

[Jhan]

1,75 и 1,73 это на холостом прогретом двигателе, а при 4246 об/мин - 2,99 V. Это нормально или нет?

[Lonjeron]

У нового 1,9-2...1,7 - рабочий, но чуток засраный. Еще ездить и ездить.