Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Игорь886 вне форума Игорь886    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сыктывкар, Севастополь; Авто: Patrol Y61 ZD30 МКПП 2000 г.в.
Старый #191   20.07.2011, 15:52
По умолчанию
Масло компрессора кондиционера вместе с "фреоном" гуляет по системе, но возможно не по всей, точно не могу сказать..., но в самом компрессоре масла мграмм 50-60, а в системе 300 мг.
__________________
Post hoc, nоn est propter hoc!
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #192   07.11.2011, 21:17
По умолчанию
Вот такую нашел информацию
http://www.grungle.com/endlessair.html
заморочиться можно..интересное решение!!!
и допгенератор
http://4x4.vladivostok.com/gallery/m...g2_itemId=1431
Все !!! Полный фарш!!!!!
ТД 42,доп генератор,компрессор и все на одном движке..,но если что с мотором,то автономность стремиться к 0!!!!!
Ответить с цитированием
Larsiko вне форума Larsiko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Опять коротыш ))) +2 ОМЕ. Toyo Open Country
Старый #193   11.11.2011, 03:56
По умолчанию
Прочитал всю тему , но не совсем понял зачем ставят ресивер ? теоретически я понимаю, ну там для дудки, нужен объем, согласен. Он нужен когда давление нужно стабильное без пульсаций. Ну а если просто есть идея , вмонтировать компрессор, как у всех на подкрылок заднего колеса, и вывести два пневмоштуцера, на морду и один оставить сзади, для удобства. Поставить 2 тумблера, на включение. и все. Объясните пожалуйста.
Ответить с цитированием
Корень
Старый #194   11.11.2011, 08:11
По умолчанию
Сообщение от Larsiko Посмотреть сообщение
зачем ставят ресивер
А когда нибудь приходилось колесо бескамерное бортировать ?
Именно для этого, для пневмоинструмента тоже нужен объём воздуха, правда у этого инструмента расход воздуха огромный.
Ответить с цитированием
tosol3 вне форума tosol3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 2005,5.7 HEMI,АКПП,+6",5.125+ARB,37" Baja Claw,+много всего :)
Старый #195   11.11.2011, 08:21
По умолчанию
В большинстве случаев так и есть, но если поискать, то можно найти пневмогайковерт с расходом 90 л\мин и приличным моментом. Думаю, что имея два беркута R20 с производительностью 70л\мин каждый и ресивер 20 литров, всё это будет неплохо работать. Собственно такая пневмосистема уже собрана, скоро попробую с этим гайковертом

Последний раз редактировалось Пуська, 11.11.2011 в 12:26. Причина: Излишнее цитирование
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #196   11.11.2011, 08:55
По умолчанию
блин, а куда ты всунешь ресивер на 20 литров, это же размером с 3 ведра!!
Ответить с цитированием
Larsiko вне форума Larsiko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Опять коротыш ))) +2 ОМЕ. Toyo Open Country
Старый #197   11.11.2011, 09:27
По умолчанию
Сообщение от Корень Посмотреть сообщение
А когда нибудь приходилось колесо бескамерное бортировать ?
Именно для этого, для пневмоинструмента тоже нужен объём воздуха, правда у этого инструмента расход воздуха огромный.
Бортировал,прижимал как мог к ободу, и какчал компрессором. Долгая тренировка.
На монтажках, специальные баллоны, есть с резким сбросом газа. Вы такое чтоли себе делаете ?
Ответить с цитированием
Корень
Старый #198   11.11.2011, 10:25
По умолчанию
Сообщение от Роман5000 Посмотреть сообщение
а куда ты всунешь ресивер на 20 литров,
http://www.drive2.ru/cars/nissan/pat...52435687/#post
Вот здесь живёт, никому не мешает
Иной раз встречаются колёса не сразу забортируешь и при помощи двух пистолетов для накачки, только взрывом, а вы компрессором
Ответить с цитированием
Larsiko вне форума Larsiko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Опять коротыш ))) +2 ОМЕ. Toyo Open Country
Старый #199   11.11.2011, 11:04
По умолчанию
Тумблеры шикарные )))) как в самолете ))))
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #200   11.11.2011, 12:55
По умолчанию
Сообщение от Роман5000 Посмотреть сообщение
блин, а куда ты всунешь ресивер на 20 литров, это же размером с 3 ведра!!
Легко, напротив банки глушителя на раме, ресивер от КАМАЗа.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook