Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Петрик вне форума Петрик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Primera p11 GA16DE
Старый #11   17.01.2010, 21:25
По умолчанию
Когда я подбирал аккумулятор, то в каталоге для моей машины с моим двигателем значилось от 60 а/ч до 63 а/ч. Разница в цене 200-300 руб. Бери 63 а/ч не ошибешься или как я по каталогу.
Ответить с цитированием
sasha2001hgf вне форума sasha2001hgf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: minsk vitebsk; Авто: nissan.p10, alfa romeo 156
Старый #12   18.01.2010, 01:30
По умолчанию
Сообщение от vahmurka Посмотреть сообщение
Петрик, спасибо! а 60 не мало?
какой двигатель??? бензин??
Ответить с цитированием
Петрик вне форума Петрик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Primera p11 GA16DE
Старый #13   18.01.2010, 20:02
По умолчанию
Сообщение от vahmurka Посмотреть сообщение
Но у меня 1.8
Читай выше
Ответить с цитированием
Чиф вне форума Чиф    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: PRIMERA Р11 SR20DE ;LR Freelander
Старый #14   20.01.2010, 14:14
По умолчанию
Сильно увлекаться количеством Ампер-часов не нужно. Иначе можно возить с собой вечно недозаряженный аккумулятор. Просто мощности генератора ограничены. ИМХО 60 Ач вполне достаточно. Более важен показатель "стартерного" тока Акк. Это сколько ампер он может выдать за ед. времени. Зависит сиё от множества параметров, но не будем лезть в дерби. Вот только советую, как прально заметил Петрик, особенно обращать внимание на дату изготовления батареи. Особенно относится к импортным дорогим акк., бо до вас, они могут простоять на прилавке 3 года при рекомендуемых не более 3 -х месяцев. За эти годы процесс окисления (и осыпания) пластин сделает вашу VARTU с 63 Ач мусором с едва ли с 20-ю Ач. А то и вообще не рабочей.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook