Двигатель QG18DE???

[примеровод]

просто у тебя обнулились показания б/к. если посмотришь внимательно, то у тебя и средняя скорость сбросилась, и время в пути, и пробег. а комп считает расход как раз исходя из этих данных. и чем дольше ты ездишь,не сбрасывая показания, тем более точный средний расход у тебя будет. и уж, конечно, Дима прав, ни под кого комп не подстраивается, он просто беспристрастно фиксирует факты

[MoRoman]

Сообщение от DimPrimera04` Что за "полная чепуха" Какие карты, блин, Вы чё ... Кроме показаний одометра в цифре там ни чего нет (по которым можно проследить только расход топлива за предыдущие месяцы и текущий) ... И тем более ни какой "комп" ни под кого не подстраивается - кроме холостого хода (зависит от датчиков, в том числе температуры воздушной смеси) ... Можно только сбросить эти показания и всё ... Расход бенза зависит только от того, как, кто давит в пол ... (не говорю о круиз контроле)

Вы вообще представляете себе логику работы ЭБУ? Судя по посту - нет. Зачем тогда давать умные советы? Даже на ВАЗ 2110 ЭБУ обучаемый, т.е. как правильно было написано выше, он подстраивается под стиль вождения и, что важнее, под качество топлива. Поправки по УОЗ, длительности впрыска пишутся в отдельную таблицу. Если её обнулить - ЭБУ переобучится. Именно это и имели ввиду тут говоря про сброс топливных карт. Обнулить таблицы можно снятием клемы АКБ минут на 10.

[DimPrimera04`]

я хорошо представляю работу ЭБУ (в том числе обучение заслонки - а как Вы выражаетесь ЭБУ) и даже то, что там нет ни какой "логики" а только расчёт, согласно поступающих данных (темп., смесь, расход, крут.мом и т.д.) - ибо мы ещё не летаем на космических кораблях с искусственным интеллектом ... и это то-же хорошо понимаю, думаю в отличие от ...
каков был вопрос и описание процесса - такой и был с моей стороны ответ ... по этому пишу, что это полная чепуха, какие-то топливные карты (и про понятие "топливные карты" высмотрили в фантастических сагах!!!), про подстраивание под водителя и т.д.
и ни какого намёка про обучение др.заслонки речи у "Adoma" там не было - читайте внимательно ... речь идёт о описании фантастического девайса-андроида ...

И в дальнейшем, когда произойдёт обучение др.заслонки (восстановление средних значений и параметров), ув.MoRoman, ни каких подстроек под водителя, заслонка (или по вашему ЭБУ!!!) не осуществляет, а открывается и закрывается ровно на столько, на сколько Вы надавите своей ножулькой на педаль ...
И ни каким "подстраиванием под нового водителя" здесь и не пахнет - только холодный расчёт и усё ...

[MoRoman]

Сообщение от DimPrimera04` я хорошо представляю работу ЭБУ (в том числе обучение заслонки - а как Вы выражаетесь ЭБУ) и даже то, что там нет ни какой "логики" а только расчёт, согласно поступающих данных (темп., смесь, расход, крут.мом и т.д.) - ибо мы ещё не летаем на космических кораблях с искусственным интеллектом ... и это то-же хорошо понимаю, думаю в отличие от ... каков был вопрос и описание процесса - такой и был с моей стороны ответ ... по этому пишу, что это полная чепуха, какие-то топливные карты (и про понятие "топливные карты" высмотрили в фантастических сагах!!!), про подстраивание под водителя и т.д. и ни какого намёка про обучение др.заслонки речи у "Adoma" там не было - читайте внимательно ... речь идёт о описании фантастического девайса-андроида ... И в дальнейшем, когда произойдёт обучение др.заслонки (восстановление средних значений и параметров), ув.MoRoman, ни каких подстроек под водителя, заслонка (или по вашему ЭБУ!!!) не осуществляет, а открывается и закрывается ровно на столько, на сколько Вы надавите своей ножулькой на педаль ... И ни каким "подстраиванием под нового водителя" здесь и не пахнет - только холодный расчёт и усё ...

А Вы ничего не путаете? Причём тут обучение ДЗ. ЭБУ - Электронный Блок Управления двигателем, он-же МОЗГ, он-же КОНТРОЛЛЕР и т.д. ;) Вообще прежде, чем спорить, советую подучить матчасть.. ;) Чисто для тебя добавлю - в ЭБУ с матмоделью происходит обучение (по другому - режим адаптации) коррекции времени впрыска по лямбде, обучение смещения РХХ, сброс адаптации пускового топлива, адаптации УОЗ. На переадоптацию уходит от 5 до 10 тык пробега. Можно скинуть клему минут на 10, но лучше произвести сброс и инициализацию ЭБУ на соответствующем оборудовании. Рекомендуется делать например после замены деталей, отвечающих за смесеобразование и момент зажигания...

[DimPrimera04`]

да какой обучаемый - Вы о чём вообще ... кроме того что он контролирует работу систем в соответствии заданных значений (забитых туда с завода, значений максим., миним., допуски углов, темпер., кр.мом. и много ещё ещё чего ...) ни чему он не обучается и ни подстраивается под водителя ...
он чётко работает в соответствиями с заложенными параметрами и всё ... если показатели не в норме, он начинает отказывать или говорит - Устраните проблему а не подстраивается под неё и обучается ...
В народе - Обучением, называется возвращение к исходным "настройкам" и всё ... Есть параметры, двиг.работает - нет параметров или они не верны, не работает или работает плохо ...

Причём тут обучение ДЗ. - потому, что по сути обучается она (кто как говорит "обучить мозги", "обучить заслонку") но по сути процедура одна - сброс до исходных параметров-настроек ...

[MoRoman]

Сообщение от DimPrimera04` да какой обучаемый - Вы о чём вообще ... кроме того что он контролирует работу систем в соответствии заданных значений (забитых туда с завода, значений максим., миним., допуски углов, темпер., кр.мом. и много ещё ещё чего ...) ни чему он не обучается и ни подстраивается под водителя ... он чётко работает в соответствиями с заложенными параметрами и всё ... если показатели не в норме, он начинает отказывать или говорит - Устраните проблему а не подстраивается под неё и обучается ... В народе - Обучением, называется возвращение к исходным "настройкам" и всё ... Есть параметры, двиг.работает - нет параметров или они не верны, не работает или работает плохо ... Причём тут обучение ДЗ. - потому, что по сути обучается она (кто как говорит "обучить мозги", "обучить заслонку") но по сути процедура одна - сброс до исходных параметров-настроек ...

А ты тугой... :D Учи матчасть, потом обсудим.. ;)

[DimPrimera04`]

взаимно

[MoRoman]

Сообщение от DimPrimera04` взаимно

Реально без обид, посмотри как работает ЭБУ например Январь 7.2 или БОШ 7.9.7 у ВАЗ 2110. Если мне не изменяет память, на БК Штат даже функция была по переинициализации ЭБУ, называлась "форсаж". Поинтересуйся хотябы в целях самообразования.

[DimPrimera04`]

про обиду - уже поднадоело
поитересуюсь

[native]

Сообщение от MoRoman снятием клемы АКБ минут на 10

Память ЭБУ 12шки ЭНЕРГОНЕЗАВИСИМА ;)