Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Anatolievi4 вне форума Anatolievi4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Infinity QX80 2018 + Nissan Pathfinder R51 2014 SE
Старый #11   16.12.2009, 19:01
По умолчанию
У меня сегодня утром показало -25, коробка и раздатка замёрзли, у меня раздатка электронная. Переключатель в резиме авто, а на дисплее горит оранжевый значёк 4х4. Проехал около 2 км, прежде чем значёк погас. Но ещё около 2-3 км, машина шла с натягом......
__________________
Клубный Автотехцентр "КОУШ"
(985) 195 - 8000 - ВДНХ
(985) 195 - 7000 - JonnyBil Тульская
(495) 191 - 9000 - общий телефон сервиса.
ДилллллеР РИФ,тормоза Brannor, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
SanS вне форума SanS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: R51-06(4.0)+Z51-12(3.5)+Y62-12(5.6)
Старый #12   16.12.2009, 19:15
По умолчанию
Сообщение от Foma1388882
Был режим 4Х4. Точно 100 %.
В идеале бы вывесить все 4-е колеса и посмотреть... но в -25 заниматься вывешиванием 4-х колес, это не кефир на ночь пить. Я оставил машину на работе на склоне кормой вниз. Если будет режим 2wd, то почувствую сразу. ВО всяком случае попробывать можно...

До того пока не глянул мануал был уверен что 4H, во всяком случае ощущения от управления похожие. После прочтения появились сомнения. Написано, что при низких температурах ATF (и высоких тоже) блок управления гидромуфтой не работает, насос выключен. ПО идее давление в гидромуфте должно быть нулевое, т.е. диски разомкнуты, а это чистый 2WD. Написано также, что такой режим нормальный, так и должно быть, при прогреве (или остывании) ATF блок управления сам начнет работу.

PS И еще из мануала, при тестировании блока управления на пиктограмке загорается значок раздатки, после тестирования гаснет, если режим AUTO. В режиме 2WD тестирование не проводится. Получается что на морозе режим тестирования не проходит до конца, пока не нагрелась ATF в раздатке? И мы видим значок 4H? Завтра понаблюдаю внимательно за пиктограммкой...

Последний раз редактировалось SanS, 16.12.2009 в 19:26.
Ответить с цитированием
Pivnoygad вне форума Pivnoygad    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Домодедово-Москва; Авто: Pathfinder 2.5D AT LE
Старый #13   16.12.2009, 19:32
По умолчанию
У меня также муфта подморозилась - после начала движения 4HI погасло.
Единственное что еще заметил - переход на третью был с легким ударом, и все.
Прогрев 2 минуты на месте и плавное движение не более 60 (и не более 2000 об/мин) по городу.
__________________
I've.. seen things you people wouldn't believe.
...
All those.. moments will be lost in time.. like.. oughh.. tears.. in rain.
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #14   16.12.2009, 19:42
По умолчанию
Сообщение от Pivnoygad Посмотреть сообщение
Прогрев 2 минуты на месте
Ну... это ваще за прогрев на таких температурах не считается. Я бензинку свою и то более щажу... Жалко. Любимый шарабан, понимаешь!

Сообщение от SanS Посмотреть сообщение
понаблюдаю внимательно
Здорово. Давайте разберемся сообща с вопросом.
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #15   17.12.2009, 00:17
По умолчанию
Эта, прошу и меня не закидывать овощами, но очень давно эта тема уже обсуждалась и было выяснено достоверно, что режим 4HLc включается при низких температурах всигдА. Переключение на режим 4H происходит после прогрева раздатки (если память не изменяет). Вроде даже кто-то у официалов спрашивал и сказали - что так задумано, так как в мороз запущается такая программа. Параметров проги я не знаю - не спрашивайте.

Кстати, а почему вискомуфта? Нет у нас никакой вискомуфты, у нас многодисковое сцепление...
Ответить с цитированием
SanS вне форума SanS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: R51-06(4.0)+Z51-12(3.5)+Y62-12(5.6)
Старый #16   17.12.2009, 06:18
По умолчанию
Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
Кстати, а почему вискомуфта? Нет у нас никакой вискомуфты, у нас многодисковое сцепление...
+100
...мокрого типа и с гидравлическим управлением. ПО сути, конечно, гидромуфта это совсем другое. Но как то эта гидро приблудилась... (надо с ней бороться) )))
На градуснике обещанные -25. ПО результату наблюдений отпишусь...
Ответить с цитированием
SanS вне форума SanS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: R51-06(4.0)+Z51-12(3.5)+Y62-12(5.6)
Старый #17   17.12.2009, 09:14
По умолчанию
Вобщем что...
Напомню, оставил вчера машину в режиме 2WD. Поставил под уклон. Утром -25. Прогрел движок минут так 30-ть. Перевожу селектор режимов 4WD в AUTO. На пиктограмке отобразился режим 4H. Стал выезжать... ИМХО привод задний. ))) Выехал в общем то без напряга (но не как на 4H это точно), колодки задние потрещали как водится колеса подтормаживая. Не торопясь, проехал два круга вокруг работы, по ощущениям привод задний, колодки трещат, значок скользко моргает во всю. Через пару км на пиктограммке значек раздатки погас. Все заработало в 4WD.

Сегодня оставлю на ночь также, но в режиме AUTO.
Ответить с цитированием
VasVas вне форума VasVas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: pathfinder
Старый #18   17.12.2009, 12:14
По умолчанию
Доброго дня.
Вчера -26, сегодня -24 - всё одинаково.
Завожу свой трактор на принудительно повышенных, переключаю с 2WD на Авто - горит 4Hi. Прогрев 10-15 минут, начало движения - через 1-2 минуты
4Hi самостоятельно меняется на Авто. Какой режим реальный при 4Hi эти 2 минуты понять не смог, но при двух поворотах и спокойном движении по очень скользкому накату (загород) ESP не загоралась, зад не несло.
И при -26 радио заработало через 5 минут от начала движения, хотя камера работала. Подвеска ощутимо твердеет, но потом мягчеет. Ещё бы руль подогревался да дорогая омывалка не мерзла, как дешевая!
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #19   17.12.2009, 19:05
По умолчанию
Слава, в мануале все описано. На это уже ссылались. Проблемы нет на самом деле.
Ответить с цитированием
SanS вне форума SanS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: R51-06(4.0)+Z51-12(3.5)+Y62-12(5.6)
Старый #20   18.12.2009, 15:29
По умолчанию
Вобщем, сегодня после включения был режим полного привода... гребла колесами обеих осей. Походу, в каком режиме оставишь ночевать, в таком и получишь утром. Смена режимов 2WD-AUTO-4H начинает работать только после прогрева. Режим 4L не включал.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook