Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Закрытая тема
 
Опции темы
Rons вне форума Rons    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder R51 Dizel
Старый #11   04.12.2009, 12:30
По умолчанию
Сообщение от slavas Посмотреть сообщение
у меня не нулевик
думал что с K@N так и ездишь.
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #12   04.12.2009, 12:55
По умолчанию
ИМХО, дело было не в бабине, т.е не в коробке. Система питания скорее всего, нет давления в топливной магистрали. Как говорится, вскрытие покажет, а slavas озвучит.
Truck вне форума Truck    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: St.-Petersburg; Авто: Nissan PF TD/AT
Старый #13   04.12.2009, 13:03
По умолчанию
Если на педаль газа нет реакции, то скорее всего мозги поехали, тк педалька электрическая и передает в компьютер только "угол нажатия", а комп уже сам открывает заслонки, форсунки и т.д....
bess_1 вне форума bess_1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Navara 2.5 tdci LE
Старый #14   04.12.2009, 14:22
По умолчанию
если дело в двигателе -то 90% это датчик в топливной рампе и 10% перепускной клапан но он не дает таких ошибок чтобы лампочки загорались
если дело в коробке то 50% сбой программы и 50% выход из строя электромагнитного клапана.

по болотам не катался (или речки в брод и т.д.)? мог блок управления акп залить малец.
__________________
Деньги не приносят счастья. У меня сейчас 50 миллионов, а счастлив я ровно также, как и тогда, когда у меня было 48 миллионов.
Хлопчик вне форума Хлопчик    
Начинающий клаббер
Откуда: Североморск; Авто: nissan pathfinder 2,5 TD LE
Старый #15   04.12.2009, 15:30
По умолчанию
У меня такое было. Вам надо ехать к дилеру и перепрошивать "мозги". Это ошибка компа.
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #16   04.12.2009, 16:55
По умолчанию
Сообщение от Rons Посмотреть сообщение
думал что с K@N так и ездишь.
да, с ним и езжу. Только он не "нулевик" в полном понимании ;)
__________________
Удачи на дорогах !
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #17   04.12.2009, 17:00
По умолчанию
Сообщение от skiup Посмотреть сообщение
ИМХО, дело было не в бабине, т.е не в коробке. Система питания скорее всего, нет давления в топливной магистрали. Как говорится, вскрытие покажет, а slavas озвучит.
Да, именно так !
Проблема была в форсунке, точнее в ее проводке.
По каким-то причинам на одном из проводов, подходящих к 4-й форсунке, была треснута изоляция и он был полуоголенным. Видимо, он как-то коротил на кронштейн, на котором держится пласт. крышка движка.

-1000 руб. из бюджета и почти 4 часа времени (95% сидел и ждал, когда сделают). Зато авто помыли... Я как раз утром на мойку ехал, но недоехал.

Теперь конь под седлом в стойле !
__________________
Удачи на дорогах !
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #18   05.12.2009, 09:55
По умолчанию
Сообщение от slavas Посмотреть сообщение
По каким-то причинам на одном из проводов
Сообщение от slavas Посмотреть сообщение
-1000 руб. из бюджета
А почему за свой счёт? Разве не гарантия чистой воды?
Private вне форума Private    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2,5D LE
Старый #19   05.12.2009, 10:09
По умолчанию
ДА, правда, почему не гарантия?!
__________________
Мудр - кто знает нужное, а не многое...
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #20   05.12.2009, 10:26
По умолчанию
Сообщение от skiup Посмотреть сообщение
А почему за свой счёт? Разве не гарантия чистой воды?
Сказали, что гарантия в том случае, если не требуется доп. диагностика. А тут они использовали Consult для диагностики.
Я с ними спорить не стал, сил не было ;(
Да хрен с ними, хоть авто помыли за эти же деньги. Ручная мойка как раз сейчас под 500-600 руб. стоит.

P.S. делать ТО, к примеру, к этим ОД я не поеду. Крайне тормознутые... Сама мойка заняла 20 минут, диагностика - минут 10, ковыряние под капотом еще 15 минут. Все остальное время (почти 3 часа) я ходил вокруг них для ускорения процесса.
__________________
Удачи на дорогах !
Закрытая тема
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook