Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Георгий 1985 вне форума Георгий 1985    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, СЗАО; Авто: N15, VOLKSWAGEN Golf III
Старый #11   24.11.2009, 19:29
По умолчанию
Сообщение от Stepik Посмотреть сообщение
Ну если проскочила на одно звено, то конечно ни чего не даст... да и в принципе что-то и не слышал, что бы на Альке цепь проскакивала... А так есть еще вариант... подключить стробоскоп и проверить УОЗ, если проскочила цепь, то и УОЗ по меткам сильно "уйдет"... заодно и распределитель проверишь..., если стробоскоп не будет моргать, то ему хана...
а своими силами,без подключения автомастеров,можно проверить трамблёр???
__________________
Жизнь - это эпидемическая болезнь, переносимая сексуальным путем.
Ответить с цитированием
Stepik вне форума Stepik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: FF2, 1.6 Ti-VCT, 2006 г.в., Ghia SE
Старый #12   24.11.2009, 19:37
По умолчанию
Сообщение от Георгий 1985 Посмотреть сообщение
а своими силами,без подключения автомастеров,можно проверить трамблёр???
Так трамблер-то я прозванивал... только все было записано на бумажку..., которую сейчас не нашел... Георгий, а у тебя трамблер с резистором?
Ответить с цитированием
Георгий 1985 вне форума Георгий 1985    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, СЗАО; Авто: N15, VOLKSWAGEN Golf III
Старый #13   24.11.2009, 19:45
По умолчанию
Сообщение от Stepik Посмотреть сообщение
Так трамблер-то я прозванивал... только все было записано на бумажку..., которую сейчас не нашел... Георгий, а у тебя трамблер с резистором?
а хрен его знает???этот резистор стоит в самом трамбике???
у меня машина 95 годы выпуска
Стёп, можно просто Жора)))
__________________
Жизнь - это эпидемическая болезнь, переносимая сексуальным путем.
Ответить с цитированием
Stepik вне форума Stepik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: FF2, 1.6 Ti-VCT, 2006 г.в., Ghia SE
Старый #14   24.11.2009, 20:03
По умолчанию
Сообщение от Георгий 1985 Посмотреть сообщение
Стёп, можно просто Жора)))
Ок!
Жора, видишь в чем дело... в мануале по N15 трамблер с 2 разъемами и внешним резистором... http://pixs.ru/showimage/kadr11jpg_6870187_358128.jpg , а у меня трамблер без этого резистора и на нем всего один разъем... Так что, если у тебя трамблер как в мануале, то даже думать не надо.. мультиметр в руки и в перед..., а если нет, то надо повспоминать... Кстати, а какой код ошибки в цифрах?
Ответить с цитированием
Георгий 1985 вне форума Георгий 1985    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, СЗАО; Авто: N15, VOLKSWAGEN Golf III
Старый #15   24.11.2009, 20:15
По умолчанию
Степ,уже не помню какой номер ошибки но точно помню что это ДПДЗ!!! "14" вроде бы!!!
завтра пойду мерить сопротивление, посля отпишусь что и как!!!
всем спасибо за совет а то башка вообще что то не варит, весь в расстройствах
__________________
Жизнь - это эпидемическая болезнь, переносимая сексуальным путем.
Ответить с цитированием
Stepik вне форума Stepik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: FF2, 1.6 Ti-VCT, 2006 г.в., Ghia SE
Старый #16   24.11.2009, 20:26
По умолчанию
Если рассудить логически, то...
Если бы был неисправен датчик положения коленвала, то был бы код неисправности №11.
Если бы был неисправен силовой транзистор или конденсатор, то был бы код неисправности №21.
Вывод: если дело все таки в трамблере и нет выше описанных кодов неисправностей, то остается под подозрением только высоковольтная катушка..
Ответить с цитированием
Stepik вне форума Stepik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: FF2, 1.6 Ti-VCT, 2006 г.в., Ghia SE
Старый #17   24.11.2009, 21:03
По умолчанию
Жора, если у тебя на трамблере один разъем, то... смотрим на разъем трамблера со стороны левого крыла, порядковый счет контактов ведем слева направо: 1-общая точка обмоток(при вкл зажигания сюда должно приходить 12 V);
2-контакт первичной обмотки, он же коллектор силового транзистора.
4-эмиттер силового транзистора(здесь должна быть масса)
Контакт вторичной обмотки-это высоковольтный штырь, который под крышкой трамблера.
Между контактами 2 и 4 не должно быть нулевого сопротивления.
PS: измерять сопротивления между контактами нужно при выкл зажигании и снятом разъеме с трамблера.
Вот схемка, если что... http://pixs.ru/showimage/12jpg_3399554_358445.jpg
Ответить с цитированием
Георгий 1985 вне форума Георгий 1985    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, СЗАО; Авто: N15, VOLKSWAGEN Golf III
Старый #18   24.11.2009, 21:13
По умолчанию
Спасибо Стёп, завтра досканально все излажу,проверю,и потом отпишусь о результатах)))
__________________
Жизнь - это эпидемическая болезнь, переносимая сексуальным путем.
Ответить с цитированием
Syavka_n16 вне форума Syavka_n16    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: n15 5d 1998 г. вып.
Старый #19   14.11.2013, 23:21
По умолчанию
Сообщение от Stepik Посмотреть сообщение
Жора, если у тебя на трамблере один разъем, то... смотрим на разъем трамблера со стороны левого крыла, порядковый счет контактов ведем слева направо: 1-общая точка обмоток(при вкл зажигания сюда должно приходить 12 V);
2-контакт первичной обмотки, он же коллектор силового транзистора.
4-эмиттер силового транзистора(здесь должна быть масса)
Контакт вторичной обмотки-это высоковольтный штырь, который под крышкой трамблера.
Между контактами 2 и 4 не должно быть нулевого сопротивления.
PS: измерять сопротивления между контактами нужно при выкл зажигании и снятом разъеме с трамблера.
Вот схемка, если что... http://pixs.ru/showimage/12jpg_3399554_358445.jpg
Простите за мое ламерство =((((
На тестере есть такой режим - пищалка =))), ну т.е. когда замыкаешь между собой два вывода тестера - он пищит....так вот, попробовал я на этом режиме померять сопротивление между 2 и 4 контактами (счет слева направо со стороны левого переднего крыла) - и тишина....это значит хана трамблеру? Просто выкручивал свечи, искра на всех четырех есть, правда какая-то неуверенная, но есть - списываю на свечи......
Не могу никак завести машинку...думаю на все подряд уже....еще раньше после попыток заводки свечи выкручивал - они мокрые были, сейчас вроде как сухие. Шланг от насоса снимал, в стаканчик накачивает, может давления не хватает? Или клапан какой дает ходу бензу?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #20   15.11.2013, 01:21
По умолчанию
Syavka_n16, Степана нет уже давно на форуме. Езжай к электрику с мануалом, раз сам не можешь...
Сообщение от Syavka_n16 Посмотреть сообщение
На тестере есть такой режим - пищалка =)))
Прозвонка на коротыш - скажем так.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook