Подготовка к осени-зиме...

[V1K1]

Я себе передние и задние арки промазал антикорозийным грунтом BODY. Передние подкрылки оставил, на зад ставить нестал. Щитаю, что под ними будет накапливаться грязь и влага,а учитывая что задние арки - проблемное место по коррозии, то лучше каждые 2 года промазывать грунтом и держать без подкрылков. При этом особое внимание обратить отбортовкам крыльев, передние крылья я вообще снимал и грунтовал.

[V1K1]

А пороги самое лучшее средство RAST-STOP. Он на маслянной основе, так затекает, что аж наружу дает потеки, и не сохнет, что очень хорошо против коррозии.

[Klev]

Сообщение от Nok а днище мастикой битусной обработал наверное это самый лучший вариант

Есть ещё один вариант - можно помазать морской мастикой... На морских причалах, бухты со стальными тросами протягивают через чаны с разогретой до житкого состояния мастикой. Её состав защищает очень хорошо металл. Когда вьют канаты, из вязальной машины он проходит через разогретый бак с этой "гадостью", пропитывается насквозь и потом сматывается на катушки. После этого несколько лет никто эти канаты не мажет, не обрабатывает (а это практически весь срок службы, т.к. у каната срок службы несколько лет), и он не ржавеет в солёной морской воде.

[Linx71]

Михайл Где же тут такую мастику достать ) Я днище облил горячим пушсалом с отработкой, прилипло нормально, еще пылью покроется, думаю на пол года хватит а там обновлю