Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #11   28.08.2009, 14:36
По умолчанию
Сообщение от Vladimir_G Посмотреть сообщение
Будем спорить?
Я в шоке! Не поверив глазам, побежал в машину. У меня эта информация на странице 9-3 и там стоит число 95 - без вариантов! Мож это рестайлинг такой? Фома, а у тебя что написано?

Позвонил в НМР. Сказали что, видимо, были какие-то изменения, позволяющие использовать бензин с более низким октановым числом. Рекомендовали использовать только то, что написано в инструкции к конкретному автомобилю.
Ответить с цитированием
Vladimir_G вне форума Vladimir_G    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Югра; Авто: Nissan Pathfinder LE 2009 4.0 Full. Уехал, хожу пешком
Старый #12   28.08.2009, 15:04
По умолчанию
Всетаки можно значит 92 лить. Как двигатель настроен, мой видимо позволяет и 92 и 95.
Ответить с цитированием
SanS вне форума SanS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: R51-06(4.0)+Z51-12(3.5)+Y62-12(5.6)
Старый #13   28.08.2009, 15:11
По умолчанию
Я тоже позвонил товарищу работающему на ОНПЗ, по поводу октановых чисел. Он кое-что прояснил... Сказал, что три года назад приняли новый ГОСТ на бензины. Раньше считали что в целом по России наш 95-й это как забугорный 91-й, а теперь вроде как все должно быть тика в тику... уверяет что у нашего омского 92-го октановое число по исследовательскому методу около 95-ти, т.к. у нас меряют моторным методом.
По поводу изменений НМР что то мудрят. Степень сжатия не менялась, характеристики теже....
Вообще VQ40 не очень то и форсирован. При той же степени сжатия, что и у новых VQ35 запросто 350 л.с. снимали бы с 4-х литров то... Так что вполне может быть и 92-й! Хотя в свой лил всегда только 98-й.
Ответить с цитированием
Ines вне форума Ines    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: J10 + L200
Старый #14   28.08.2009, 17:09
По умолчанию
Сообщение от Vladimir_G Посмотреть сообщение
Как двигатель настроен
Вернее, есть ли датчик детонации. Если есть - ничего страшного не произойдет.
__________________
Троллей не кормлю
Ответить с цитированием
Flexgymm вне форума Flexgymm    
Начинающий клаббер
Откуда: Мытищи; Авто: Nissan Pathfinder 4.0
Старый #15   04.09.2010, 13:32
По умолчанию Какой бензин заливать 95 или 92.
Всем привет. Вопрос исключительно к людям с бензиновым двигателем, но если кто шарит у кого дизель буду премного благодарен. Уже давно ходит молва о том, что 95 у нас нормального нет и поэтому встаёт вопрос, можно ли заливать 92. В официальный давно не езжу, а в таких говорят лей только 92. У друга машина Ваз 21012 так вот он на форумх вычитал, что от 92 накрываются гидроканпенсаторы из за того , что там маленькое октановое число. А друг недавно на Би Пи залил в Опиль 95 и сразу встал колом. Так вот вопрос из двух зол, что выбрать. Если кто лил 92 напишите, что изменилось, тяга, динамика разгона, детонация и т.д. Заранее Спасибо.
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #16   04.09.2010, 13:41
По умолчанию
да действительно, нормального 95-го у нас нет... он получается путём добавления присадок в 92-ой. на всех своих предыдущих и одной теперешней тойоте лил и лью только 92-ой бензин.. но у тех движков допустимо использование топлива с октановым числом не ниже 91.. что касается пата, то в нём использование бензина ниже 95-го недопустимо.. поэтому только его и никаких вариантов, если не хочешь подогреть клапана...
единственное, что посоветую - это использовать заправки лук, роснефть, газпром... бипи лично я уже очень давно обхожу стороной...
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
Ответить с цитированием
bargemaster вне форума bargemaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Дубна; Авто: Pathfinder, 2.5 dci 4WD механика 2007г.
Старый #17   04.09.2010, 13:47
По умолчанию
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
нормального 95-го у нас нет...
Ведь как оно получается 95-й....в цистерну 92-го плескают канистру 98-го - причем, это в лучшем случае)) Таким же путем и 92-й)) в цистерну 80-го - канистрочку 95-го)) Теперь можете прикинуть, что вы заливаете))))
Ответить с цитированием
vitold-23 вне форума vitold-23    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: N; Авто: Nissan Pathfinder 4.0 LE
Старый #18   04.09.2010, 15:38
По умолчанию
Сообщение от Flexgymm Посмотреть сообщение
что от 92 накрываются гидроканпенсаторы
Только есть одно но, в Nissan Pathfinder уже давно не ставят "гидроканпенсаторы " забудь про это, ставили раньше и машины ходили долго, и я не слышал раньше не от кого что 4-5 литров мотор ломался после 100 тыс пробега минимум миллион, и то бегает, а сейчас одно сплошное гав..........о!
Ответить с цитированием
ЯНК вне форума ЯНК    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: пуфик бенз/газ 06г,кашак+2 11г,VW турик4.2
Старый #19   04.09.2010, 15:54
По умолчанию
Сообщение от bargemaster Посмотреть сообщение
плескают канистру 98-го
вопрос,а откуда берут 98?на самом деле есть определённый химический состав который увеличивает актановое число.в принципе этот вопрос обсуждали в теме про расход,http://www.club-nissan.ru/forums/sho...E0%F1%F5%EE%E4
Ответить с цитированием
AyPetrA вне форума AyPetrA    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Pathfinder dci LE R-51
Старый #20   04.09.2010, 18:14
По умолчанию
Сообщение от bargemaster Посмотреть сообщение
в цистерну 92-го плескают канистру 98-го
у нас в стране реальный 92-й выпускают 5-6 НПЗ - капотня, кириши, уфа, волгоград и ещё кто-то. про 95-й и 98-й вапче не делают. октановое число поднимают добавлением ферроценов - железоокисных соединений. китайцы продают эту бодягу по 2 долл. за литр. ведро этой мочи превращает 10 тонн прямогона с октановым числом 65 в 92-й, полтора ведра - в 98-й. этим делом балуются практически все НПЗ.
показателем избытка ферроценов является красный нагар на свечах. заправляясь на левых заправках или из бойлеров на трассе, можете не сомневаться, что поите своего коня прямогоном.
на этом фоне дискуссия "92 vs 95" выглядит нелепо. удачи.
__________________
я вам не спиноза какой, чтоб ногами разные кренделя выписывать (с)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook