|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 11
21.08.2009, 10:40
|
|
Скорее подшипник коробки.
|
|
|
# 12
21.08.2009, 11:00
|
|
Сообщение от V1K1
Скорее подшипник коробки.
|
Теперь да, раз сцепка нулячая
|
|
|
# 13
21.08.2009, 22:20
|
|
Спасибо парни за ответы... когда меняли сцепу,указал слесарю что бы глянул подшибник ( на форуме была похожая тема,спасибо форуму,многое узнал об Ниссане когда забирал спрашивал,кричат что всё нормуль с подшибником ( свистят конечно что смотрели,скорей всего забыли,что больше похоже на правду ) ,завтра еду в сервис на разбор полёта,......возможно конечно что подшибник ступицы наелся .
Скорее подшипник коробки. Парни это не те которые отвечают за первую и вторую передачу? или те которые стоят на первичном и вторичном вале ?
не бейте если что то не правельно понял
|
|
|
# 14
21.08.2009, 22:51
|
|
я так понимаю, что подшипник первичного вала гудит даже на нейтралке и при холостых оборотах (именно он может накрываться, а не вторичного вала). только его может не очень слышно при этом. у меня же, например, гул только при движении, и с первой по пятую по нисходящей, то есть все тише и тише.
|
|
|
# 15
21.08.2009, 23:01
|
|
QYQ ты писал, что при выжатом сцеплении гул пропадает, тогда вероятно этот самый подшипник первичного вала гудит.
А что у меня за хрень?
|
|
|
# 16
21.08.2009, 23:48
|
|
QYQ какой фирмы сцепление поставил?
|
|
|
# 17
22.08.2009, 05:35
|
|
RomeoVS Сцепление поставил оригинал Ниссан , нашёл ещё надпись VALEO на диске сцепления.после сервиса отпишусь конечно если этот гул устранят .
|
|
|
# 18
22.08.2009, 22:04
|
|
ездил в сервис - закон подлости,никакого гула не было при скорости 100 км ,потом поехал на природу,шёл 160 и как назло появился гул.
кстати мысль пришла,может этот гул от колодок передних,которые на износе ? завтра скину колёса и посмотрю на колодки. интересно официалы найдут причину если к ним приехать ?
|
|
|
# 19
23.08.2009, 00:03
|
|
недавно менял все тормозные диски и колодки. выработка была такая, что очень было слышно. и писчало, и гудело. вначале обратился к официалам, показали что дискам пипец и колодки тоже пора менять, денег было немного и хватило только на профилактику суппортов и замену задних колодок. и это 5500 рублей и 2 часа ожидания. причем мастер сначала сказал что стойки стабилизатора накрылись и лампочка габарита не светит. я сказал что хочу посмотреть. естественно со стойками все было нормально. а когда сняли колеса стало понятно всем что да как. вот мастера....по разводу на бабки. ни хрена бы не делали и поимели за замену стоек. габарит правда действительно приказал, но немного попозже, через неделю. после этого послал их на х... и купил japanparts и kashiyama, поставил все за 40 минут в обычном сервисе, непосредственно наблюдая что там делали. от kashiyama в восторге. на педаль нажимаю слегка, торможение эффективнее стало. а, и денег на все потратил 8000 (без стоимости задних колодок).
для меня вывод один: оф. дилеру не всегда нужно верить. эти засранцы хоть и знают как обслуживать конкретную машину, но делать или разбираться в проблеме не всегда хотят. пока их за яйца кто-нибудь не возьмет.
|
|
|
# 20
23.08.2009, 08:00
|
|
если дело в передних колодках ,кстати они свистят уже,то не вопрос, есть опыт на форде и мазде ,аморы новые стоят
действительно официалы ,да и большенство сервисов разводят на бабло
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|