Перегрев двигателя

[andrej-71]

может быть помпа,

[Боливар]

Добрый день. Такое было в горах. Когда закипел встал и очень осторожно, с тряпкой приоткрыл крышку расширительного бачка, только ОСТОРОЖНО. Остыл, поехал- снова температура расти начала, опять сделал всё так же -изличился. Но по приезду заменил жидкость на красную Хепу. Это воздух. И клапана не сработали...Удачи

[alex-07]

Поменял термостат, КИПИТ!

[honda333]

Наверно такую хоршую голову поставил,когда хорошо прогревается газы попадают в водяную систему и не дают нормальной циркуляции.
У меня 2 таких случая было один на Марке другой на БМВ,ПОПАЛИСЬ ФУФЛОВЫЕ ПРОКЛАДКИ И НЕ ОБЖИМАЛИСЬ НОРМАЛЬНО,заменили оригиналом и по сей день этот Марк бегает у меня на глазах никаких проблем.

[Иваныч1]

Алексей!!!Шланги правильно подсоединили?Нет нигде перегибов?Завоздушеность убрали?

[alex-07]

Эх, все соединили и убрали воздух, но наверно все таки прокладка пробита!

[Иваныч1]

Если пробита прокладка и в поддоне нет воды,то шланг к радиатору должен быть твердым от газов.Попробуй еще раз слить и залить.

[alex-07]

Пока едешь по городу, в"пробке" или нет, все нормально, но как только за город обороты больше 2500, так температура вверх! Что за фигня?!?

[honda333]

Вода в подоне не обязательно,если только начинается,то только на больших оборотах и при хорошей температуре будут пробивать газы.
Так что сымай голову.

[Эдуард Геннадьевич]

Торопиться со снятием головы я бы не стал.
Если пробита прокладка под ГБ,то должно быть или антиф. в поддоне или масло в антиф.или раздуты шланги системы охл. очень сильно не путать с тем давлением под которым находится сист. охл.Моё мнение это радиатор, потомучто сам сколько не пытался промыть радиатор никогда не получалось,замена решала все проблемы.