Замена датчика положение коленвала

[grek_ssau]

зачем всё так сразу? надо найти сервис, где подключат два осцилографа и проверят совпадение фаз датчиков... а вот если там не совпадает, то цепь менять...

[Fikus]

Не спорю , на диагностику надо . Я это написал к тому , что у меня такие же симптомы , что и у автора . Дело было в МАФ

[unic]

Растяжение цепи проверить элементарно ,достаточно снять переднию крышку и посмотреть на вылет штока натяжителяпри убитом MAF ошибка по колену не стреляет это только из-за фазпроверено на практике

[Fikus]

Я , в курсе , что МАФ и датчик колена разные вещи . Спорить не буду Я озвучил что было у меня

[grek_ssau]

unic, согласись, нужен хороший сервис...

[Franshiza]

А эту цепь только оригинал ставить нужно?
Скажите, а на хорошем сервисе (это просто хороший сервис или любая дилеровская станция?) мне могут поставить ТОЧНЫЙ дигноз что мне надо менять маф, датчик коленвала или цепь или они, как и на обычном сервисе, будут только предполагать?

[KLN]

Точный диагноз при вскрытии будет ..я так думаю ..про цепь канечна оригинал .. ачего еще есть ? ..Насчет дилера ?-- это будет и дорого и .?? Икать хороший сервис , что тоже трудно становится , который шарит по ниссанам ..в Питере нет таковых ? --неверю ..

[grek_ssau]

блин, Москва и Питер, поищите сервисы входящие в Союз Диагностов... судя по их статьям, очень толковые мужики...

[R2D2]

Про датчик массового расхода писал здесь:
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=37050
Увы. но на распечатке нет напряжения этого датчика.
Датчик положения коленвала - исправность определяется пробной заменой или осциллографом, тем же прибором определяется исправность цепи ГРМ. Характерный признак вытянутой цепи - стрелка тахометра двигается рывками при плавном увеличении оборотов двигателя. стоя на месте.

[vao]

Можно проверить сигналы с этих датчиков просто тестером на вход в электронный блок управления.
В книжке по руководству должно быть расписано где находится электронный блок управления, в какие контакты необходимо пихать тестер и какое должно быть нормальное напряжение.

Вот тут я рассписывал, как я проверял МАФ на Патроле.
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...t=41744&page=5
ответ #44

P.S. для проверки датчика коленвала потребуется осциллограф, как правильно заметил Сергей.