Форсунки

[Kazakoff]

А как карбклинер подключить к рампе, брали аэрозольный или нет? какой шланг брали?

[avp0306]

Я брал подходящий шланг по диаметру, хомутами стягивал и промывал. Там нет ничего сложного, просто делается эта процедура в четыре руки, так что нужен еще приятель.

[dimaska_01]

Если у кого двигатель SR20DE померяйте, пожалуйста, сопротивление своих форсунок-интересно такое же. Сегодня померял свои на GA16DE-10ом каждая. А на SR20-14,5-странно!!!
Вообще какое сопротивление допускается, я имею ввиду ели ставить другие форсунки, то как подобрать от и до (Ом) и вольтаж там вроде у всех разный (12, 16, 24, 36 V )?
Все-таки от 2-х литрового подойдут или нет? Профессионалы есть по этому вопросу, друзья HELP? ну оооооооочень нада!!!

[Stepik]

Сообщение от dimaska_01 Сегодня померял свои на GA16DE-10ом каждая. А на SR20-14,5-странно!!!

Судя по мануалу N15 для GA14, GA16 и SR20 сопротивление обмотки форсунки должно быть 10-14 Ом. Выходит что 10 Ом для GA14 и GA16, а для SR20-14 Ом.

Сообщение от dimaska_01 А на SR20-14,5-странно!!!

Если учитывать сопротивление измерительных проводов 0,5-0,6 Ом, то сопротивление обмотки форсунки 13,9-14 Ом, т.е. в норме.

Сообщение от dimaska_01 вольтаж там вроде у всех разный (12, 16, 24, 36 V )?

Ну если учитывать, что на Альмере напряжение бортовой сети 12V, то там не могут стоять, например, форсунки 24V...

Сообщение от dimaska_01 Все-таки от 2-х литрового подойдут или нет?

Ну, если разброс в производительности форсунок от GA16 и от SR20 такой, что у блока управления хватит диапазона коррекции по длительности импульса, то работать будет. В данном случае, т.к. производительность форсунок от SR20 скорее всего выше, то блоку управления придеться уменьшать длительность импульса на открытие... т.е. при первом запуске двигла смесь будет обогащенная или вообще богатая(форсунки будут переливать), особенно думаю это может сильно проявляться на холостых... Ну, а дальше, если блок управления подстроится, то все нормалек, а если нет, то ищи нужные форсунки или попробуй помыть родные и ставь обратно...

[tjagafarov]

мне в генсере сказали что при техобслуживании цена за прочистку форсунок 500 рублей

[tjagafarov]

блок не будет подстраиваться, у него жесткий диапазон коррекции, а двиг 2.0 в него не попадает. там, если брать аналогию по литрам, то получается 1.5-1.7. больше он не скорректирует, соответственно будет переливать, если быть точнее, то при одинаковых импульсах будет большая подача смеси, что еще и на двигатель дополнительная нагрузка при детонации. габаритный размер и одинаковый вид не говорит о том, что форсунки взаимозаменяемы.

[Stepik]

Сообщение от tjagafarov там, если брать аналогию по литрам, то получается 1.5-1.7.

А откуда эта информация... просто интересно... Просто если знать соответсвенно производительность форсунок от GA16 и от SR20 и диапазон коррекции по длительности впрыска, то как раз и можно высчитать и сравнить соотношение производитольности этих форсунок и коэффициент коррекции... а так пальцем в небо получается...

Сообщение от tjagafarov будет большая подача смеси, что еще и на двигатель дополнительная нагрузка при детонации

А вот здесь я могу поспорить...

[tjagafarov]

ну спорить можно, в спорах рождается истина.
высчитать то можно, но коррекцию проводить?
есть ли смысл, проше новые форсунки купить, овчинка выделки не стоит.
а инфа у меня, скажем так, неофициальная, от знакомого техника в ниссан центре

[Stepik]

Сообщение от tjagafarov а инфа у меня, скажем так, неофициальная, от знакомого техника в ниссан центре

Ну, здесь я спорить не буду , т.к. данной информацией не владею