Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera
Nissan Primera - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Primera.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Алекс вне форума Алекс    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж; Авто: Citroen DS4
Старый #11   13.01.2006, 13:39
По умолчанию
Рановато менять при таком пробеге. если менять то лучше оригинал.
Ответить с цитированием
marksman вне форума marksman    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: нисан примера
Старый #12   13.01.2006, 19:05
По умолчанию
спасибо за поддержку разговора!
Сцепление схватывает в самом конце - а я привык что как только отпускаешь педальку сразу схватывает. А здесь почти отпустил и только потом схватывает! По этому машина не очень шустрая! Обратился в сервис, чтобы подтянули тросик - крутили-крутили никак не выходит - резьбы на тросике не хватает - вывод скоро предстоит замена сцепления.
Про сальники не вкурсе - ничего не говорили, или они идут в комплекте с корзиной, выжимным, и диском?
__________________
Qashqai 1,6 2WD CVT
Ответить с цитированием
guseff вне форума guseff    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М; Авто: теперь Forester 2.0 s-turbo..... зелененький.....
Старый #13   13.01.2006, 20:09
По умолчанию
Сообщение от marksman
Про сальники не вкурсе - ничего не говорили, или они идут в комплекте с корзиной, выжимным, и диском?
у меня в комплект сальники не входили, назывались они отдельно "сальники приводов", даже парт-номер стоял на запаянном пакетике

мне сначала собрали со старыми сальниками - все начало протекать, пришлось докупать и доставлять.... вместе с заменой масла - а это 1200 р. 3 с чем то литра
Ответить с цитированием
ДучеМоллари вне форума ДучеМоллари    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, СВАО; Авто: Nissan Almera N15 GA14DE 5HB (1998)
Старый #14   16.01.2006, 11:39
По умолчанию
Мне сразу сказали, что поменяют сальники, иначе захлещет изо всех щелей.

И всё никак не привыкну к нормально работающему сцеплению - уже успел привыкнуть, что оно у самого верха полностью схватывает, а тут педаль немного отпустил, так оно уже хватает. Пока в половине стартов либо колёса проскальзывают, либо глохну изредка.
Ответить с цитированием
alex99 вне форума alex99    
Начинающий клаббер
Старый #15   17.01.2006, 12:37
По умолчанию
мужики!извините конечно!почему вы про сальники говоите во множеств.числе???разве там не один(большой такой"задний сальник"!)
Ответить с цитированием
Боярин вне форума Боярин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Примера Тревел
Старый #16   17.01.2006, 12:47
По умолчанию
Сообщение от alex99
мужики!извините конечно!почему вы про сальники говоите во множеств.числе???разве там не один(большой такой"задний сальник"!)
это сальник штока, к которому ручка кпп крепится, а есть еще сальники ШРУСов.
Ответить с цитированием
Ines вне форума Ines    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: J10 + L200
Старый #17   17.01.2006, 12:52
По умолчанию
Сообщение от Боярин
а есть еще сальники ШРУСов.
правый и левый, так и называются... есть еще универсальные (не знаю, есть ли конкретно для Ниссанов), но их все равно 2 шт. ставить надо
Ответить с цитированием
alex99 вне форума alex99    
Начинающий клаббер
Старый #18   17.01.2006, 12:53
По умолчанию
сцеплени пока в норме156000км!но весь картер и коробка в масле!!!может с сальников течёт?
Ответить с цитированием
Боярин вне форума Боярин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Примера Тревел
Старый #19   17.01.2006, 12:57
По умолчанию
Сообщение от alex99
сцеплени пока в норме156000км!но весь картер и коробка в масле!!!может с сальников течёт?
масло какое, по запаху определить можно. Трансмисс. от моторного отличить можно, может это моторное хлещит из под прокладки поддона, а?
Ответить с цитированием
alex99 вне форума alex99    
Начинающий клаббер
Старый #20   17.01.2006, 13:01
По умолчанию
масло по цвету и запоху моторное!на уровне не сказывается,но раздрожает конкретно!
спасибо!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook