Проблемы с двигателем ga16DE

[cosmos]

вот когда тарахтит и надо проверять , но при подключении компа все ошибки будут ясны , можно выполнить самодиагностику и посчитать кол-во вспышек чека , букварь в зубы сервисмэнам и тестер в руки . Все ясно и станет .Норм электрик должен все сделать быстро и тихо.Может там вообше маф разлетелся , мозги двигателя в салоне , ниче с ним не будя.

[alex1900]

тарахтит так не долго что там думаю ничего не успеет замерить, речь идет о секундах работы двигателя.
А мозги могли сдохнуть например от КЗ проводки. там даже акумулятор разбит был, ну и все провода в передней части в клочья
В общем зря я ее чинить затеял, но теперь уж надо до конца доделать....

[Linx71]

Дык, самодиагностику никто не отменял... на включенном зажигании. А тем более просветить мозг можно легко. шибче гоняй сервис )

[cosmos]

Так а чего сложного , эта проблема нормальна , главное все провода подъсоединить правильно после аварии, там везде стоят предахранители , надо новерно все самому снять и посмотреть , проблема может быть плевая , если уже трамблер перебрал и свечи и тд . Электрика надо нормального....

[alex1900]

Спасибо камрадам за ответы.
Погуглил на счет буксировки... люди пишут в основной массе что буксировать можно, километров на 50 со скоростью не более 50 км/ч с выключенным двигателем... Насколько это безопасно? Я понимаю что насос маслыной в коробке запитан на двигатель, но если скажем в процессе движения, на светофорах и прочих остановках крутить стартером двигатель так сказть для смазки это облегчит страдания АККП?

[cosmos]

Маслянный насос начинает работать тодько от заведенного двигателя , все остальное вот там http://enc.drom.ru/2994/

[Stepik]

Сообщение от alex1900 Кстати, чек энджайн теперь мтигает три раза (похоже на код 21) псоле попытки завести.

Если код 21, то надо разбираться с зажиганием: http://s46.radikal.ru/i114/0906/9b/08947463c2d6.jpg .

[alex1900]

Блин. очереднйо слесарь поковырявшись день с машиной слегк аулучший ее способность заводится, но утверждает что дальнейшие улучшения могут быть связаны с заменой цепей ГРМ, всех "звездочек" и успокоителей натяжителей (как там правильно то?). Насколько изношеность этих железяк может влиять на способность авто работаь на холостом ходу( натяжитель по его словам вообще отвалился при ударе)?
И очень был бы рад каталожным номерам всех этих деталей (и что там еще сразу принято менять). Цепи вроде 13028-53y10 и 13028-53y00, звездочки 13077-0M300 и 13024-53Y01 (этих вроде нужно две), нужна еще звездочка на коленвале и натяжитель(это вообще я не представляю что за хрень). И вроде бы я еще пропустил какуюто звездочку потому что всего их должно быть вроде пять.
Спасибо

[JohnnyK]

Сообщение от alex1900 И вроде бы я еще пропустил какуюто звездочку потому что всего их должно быть вроде пять. Спасибо

смотри какую пропустил - . На всякий случай, распредвала 2.

[alex1900]

Спасибо. а можно как то получить тулзу из которрй выдрана иллюстрация?