S.O.S. Погибают MAF(МАФ-ы)-(ДМРВ или датчик массового расхода воздуха).

[Merid]

Сообщение от Paul37 По поводу масла и фильтра- всё это слишком просто! По этой часто-всё ГУД!

Не надо отвергать этот вариант, проверте ещё раз корпус воздушного фильтра и иже с ним, сам фильтр...

[Сергей Иваново]

Сгорает ДМРВ через сутки после замены,вытащили жгут проводов всё нормально PATROL 2003 160 000 км, Что делать? помогите!

[Paul37]

Объясните мне,тёмному-дремучему, как завязаны между собой пластиковый корпус датчика с тем, что в датчике выгорает электроника? Ну а фильтр?
Второй день стоит в сервисе-меняют электропроводку от "мозгов" до датчика, но это уже ОД делает от отчаяния. Служба технической поддержки не смогла дать ни одного внятного ответа.
Начали аккуратненько намёкивать,что ежели не получиться и в этот раз, то будут приговаривать "мозги".Естественно, подменных "мозгов" у них нет, т.ч. опробовать не на чем.
Вопрос. Может у кого смогу разжиться "мозгами" временно?

[autocat]

Мож турбина передувает. Из интеркулера не сифонит? Привод турбы двигается? Питание +5 и +12 вольт расходомера проверить относительно минуса АКБ и относительно кузова. Разница будет\нет? Проверить на заведенном двигателе. Мозги тут не причем.

[Евгений Константинович]

Подскажите пожалуйста, на 100тыс на Патруле 2001г.в. Y61, двигатель ZD30 вышел из строя датчик расхода воздуха. Никаких сообщений на панели приборов. Причина неизвестна. Упала мощность при разгоне. Скорость набирает тяжело, максимально до 120км/ч. Проверил по компьютеру - ошибка 12. Купил новый в EXISTе 22680-AD21A. Установил. Машина ожила, тяга появилась. Проехал около 1000км, на ходу почувствовал падение мощности(переключился перед этим на 3-тью на подъеме). Но падение мощности меньше чем первый раз. Иногда даже кажется, что датчик заработал. Но на прямой разгон слабый. Какова причина выхода датчика расхода воздуха? Может ли это случиться от плохого контакта провода на аккумуляторе - скачок напряжения? У кого подобное было отзовитесь.

[FRADDY]

Евгений! Тут про это писано-переписано, но... Я помниться штук 6 МАФов поменял пока нашёл....
Итак: перво-наперво разберите весь воздудный тракт от фильтра до турбины. Тщательно отмыть изнутри при помощи , например, средства для мытья двигателя. Особое внимание уделить участку до МАФа( Сеточки тоже)Потом водой. Просушить. Проверить плотность прилегания всех поверхностей фильтра к корпусу.( У меня был как раз тот случай , что "левый" фильтр был короче по высоте на почти сантиметр.
Наличие пыли внутри-диагноз.
Удачи!

[Lexaxa]

Грязь и масло губят МАФы, но у автора данной темы неисправным оказался стабилизатор на 5в в ЭБУ, после замены стабилизатора МАФы у него вроде перестали дохнуть как мухи, если промывка системы не поможет обращайся подумаем что можно сделать.

[bitlov]

http://forum.autodata.ru/6/8129/

[Евгений Константинович]

Перед тем, как менять датчик расходомера я тщательно промвал, как указано выше, систему от воздухана до турбины, даже помыл интеркуллер. Все протер и высушил. Пыли в воздухоочистителе не было. Все вроде бы плотно. Фильтр воздушный тоже чистый. Смущает то, что после запроса по VIN в EXISTE сообщили, что для моего авто необходим расходомер 22680-AD20A, а я ставил 22680-AD21A. Но с ним ведь двигатель работал нормально, но не долго. Может в этом пичина?

[FRADDY]

Сообщение от Евгений Константинович Перед тем, как менять датчик расходомера я тщательно промвал, как указано выше, систему от воздухана до турбины, даже помыл интеркуллер. Все протер и высушил. Пыли в воздухоочистителе не было. Все вроде бы плотно. Фильтр воздушный тоже чистый. Смущает то, что после запроса по VIN в EXISTE сообщили, что для моего авто необходим расходомер 22680-AD20A, а я ставил 22680-AD21A. Но с ним ведь двигатель работал нормально, но не долго. Может в этом пичина?

В этом, в этом.
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...ghlight=MAF%E0