Повышение мощности SR20Di

[alalex]

Сообщение от Denny_VE Топикстартеру отвечу, что одной прошивкой компа мощности взяться неоткуда. Требуется менять железо (валы, выпуск на 130 сил, поршневую и т.д. на большее) Меняйте машину или копите на другой мотор!

Какое железо?
поршневую менять на большее???
Что за бред вы пишете?

разница между двигателями SR20Di и SR20De заключается ИСКЛЮЧТЕЛЬНО(!!!) в системе питания (впуск - моноинжектор или полный инжектор)
Друзья ниже написали что с помошью прошивки можно многое изменить (особенно расход топлива)

[Denny_VE]

Сообщение от alalex Какое железо? поршневую менять на большее??? Что за бред вы пишете? разница между двигателями SR20Di и SR20De заключается ИСКЛЮЧТЕЛЬНО(!!!) в системе питания (впуск - моноинжектор или полный инжектор) Друзья ниже написали что с помошью прошивки можно многое изменить (особенно расход топлива)

Ваш ответ как раз и компрометирует Ваши познания в теории ДВС и опыт "общения" Sr20
Разница между ДИ и ДЕ гораздо существеннее, учите матчасть!

Расход прошивкой изменить можно, в пределах поллитра на сотню, но увеличить мощность - ...

Хотите оспорить - прошивайте, только, пожалуйста, графики замеров ДО и ПОСЛЕ

[Петрик]

Всем привет! Когда я владел ВАЗ 2110, то решил поменять программу в ЭБУ. Знакомые посоветовали мастера. Когда я приехал на перепрошивку мы с ним разговорились и он мне поведал что раньше работал в небезизвестной конторе ТОРГМАШ. Как раз занимался написанием прог для ЭБУ, так вот по его словам одной только программой с двига 2111 1.5 литра снимали от 150-до 180 лошадок. Правда движка хватало максимум на 5000 км. А заводская программа предусматривает запас прочности двигателя и не дает реализовать все его возможности. ИМХО.

[povar]

Сообщение от Петрик одной только программой с двига 2111 1.5 литра снимали от 150-до 180 лошадок

Не слушайте сказки. Чтобы снять 180 лошадок с 1.5 надо ставить турбину, увеличив наполнение цилиндров (кислородом), или поднять обороты в 2 раза (до 10000). И то и другое требует большого вмешательства в железо.

[Denny_VE]

еще раз для тех, кому лень почитать теорию ДВС:
одной чиповкой мощность АТМОмотора не поднять, можно лишь оптимизировать характеристики (момент, мощность, расход) в достаточно узком диапазоне!
Меняйте железо (выпуск, впуск, распредвалы или более глобально - степень сжатия, передаточные числа КПП и т.п.) и только тогда, при грамотной настройке (не жопомером, а на стенде или с рядом приборов) имеет смысл и даже обязательно изменять программу и прошиваться!!!