Не заводится искра есть, ошибок нет.

[AD Patrol]

Сообщение от -Рыбак- но потом резко крутить стало быстрее

А шкив то крутится? Если акпп могло маховик порвать. Бендикс сдох, колено лопнуло....

[vitalliy]

Странный народ. Просит помощи, а двигатель указать лень.

Добавлено через 1 минуту
Могу лишь догадываться, т.е. погадать и нагадать что это QR. У него такие симптомы случаются....

[-Рыбак-]

Сообщение от vitalliy Странный народ. Просит помощи, а двигатель указать лень. Добавлено через 1 минуту Могу лишь догадываться, т.е. погадать и нагадать что это QR. У него такие симптомы случаются....

Двигатель QG16DE 1,6л. Каробка механика.

[vitalliy]

-Рыбак-, на QG клапана не зависают, т.ч. скорей всего просто залило цилиндры и смыло масляную пленку. Поэтому и пропала компрессия. Ну бывают варианты с обрывам распредвалов, но тут крышку снимать надо и смотреть. Высушить свечи и цилиндры, капнуть в них моторного масла и запускать двигатель.

[-Рыбак-]

Сегодня покатался по магазинам как-будто ничего и не было.
Вердикт.
-Всё таки не было компрессии в одном котле.
-Залил два шприца 5-ки в каждый катёл. Поёрзал туда сюда гайкой на шкиву, чтоб масло по стенка растеклось, оставил на ночь. Утром с трёх откачал по полтора шприца, а со второго котла полшприца, ушло масло, значит залегли кольца. Завелась с пол-оборота.
Собственно так я и думал поджирала она у меня маслицо, поставил правильно)) в гараже, буду менять кольца, колпачки,цепь, всё сам, опыт небольшой имею, желание есть))).
Кому интересно можем общаться почта "vasil.dom@tut.by"

Всем спасибо! Тему можно закрывать.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от vitalliy -Рыбак-, на QG клапана не зависают, т.ч. скорей всего просто залило цилиндры и смыло масляную пленку. Поэтому и пропала компрессия. Ну бывают варианты с обрывам распредвалов, но тут крышку снимать надо и смотреть. Высушить свечи и цилиндры, капнуть в них моторного масла и запускать двигатель.

Спасибо.

[-Рыбак-]

И всё таки дябнув медовухи решил пожаловатся)) разобрал двигло снял голову кольца были не сильно подношены а масленные не залёгшими, почему закидывало вопрооос? Соберу посмотрим кто виноват)).

[schel69]

поковырялся в своем на конец то. в том году такая хрень была. подумал на стартер. снял проверил поставил. крутил в пустую. снова снял поставил и задел датчик колена. завелась. сразу полез туда. пытался снять датчик коленвала с верху не получилось. не стал ломать. покрутил его. фишку на него поковырял. завелась.

[-Рыбак-]

Итак машнку сделал работает как часики)). Но обо всём попорядку, поехали:
-Собрал, завёл с полоборота, по мере прогрева двитель начал неустойчиво работать, прогрелся работал сносно, но когда включал кондей начинали плясать обороты. Так и было до ремонта, думал это цепь, да и масложор был. Но нет, остаётся топливная система. Поехал в сервис чтоб проверили форсунки, но ребята сказали оставляй машину, мы всё сделаем))). Ну я был в замешательстве)), неужеле спецы попались, ладно думаю оставлю свою красотку, на вид внушают доверие.
На утро звонок, надо лямбу менять, я говорю я EML проверял показания в норме были! На что мне сказали что я ничего не шарю и начинать всегда надо с лямбы, хотя сказал что и бензин у меня 6-ть литров на сотню, не помогло, может и мало кушать и лямба плохая. Ну думаю лано купил лямбу китайскую недорого, привёз поставили ничего не поменялось)). Мастер сделал паузу, сдеал серьёзное лицо и с выражением лица типа я всеровно лох говорит! Лямба была плохая мы поменяли на хорошую работаем дальше. Ну что тут скажеш, просто ах-ев-ш)). Говорю спокойным ровным голосом, да писюн с ней с этой лямбой, проверте мне форсунки, на что мастер мне невозмутимо говорит, давай сделаем так! Мы проверим форсунки, а дальше будем разбиратся! Ну-у-у давай говорю. Неделю ровоно проверяли потом звонит говорит надо поговорить. Приехал в СТО, подошол ко мне мастер с распечаткой диаграммы, датчика коленвала и распредвала и начал втирать что я неправильно выставил метки, там разбежка не должна быть такой, кароче если коротко ездил по ушам в надежде что я поверю. Проверили они форсунки, форсунки норм, но ничего не сделали, кроме замены лямбы)). Забрал я машину со словами не вешайте мне лапшу на уши и если разбежка у вас на графике, так для этого и существует адаптация заслонки, кароче приехал дамой. Составил план действий. Закажу на разборке маф и дросельную заслонку они 15 дней дают на проверку потом можно вернуть если чё, очень удобно. Так и сделал. ОКАЗАЛОСЬ НЕ ИСПРАВНА ДРОСЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА. Про масложёр пока рано говорить проехал 150км но уверен на 99.9% что не будет, открутил ради интереса свечи (новые ставил когда кольца поменял) они как с магазина)).
Машина стала бодрая, резвая отзывчивая. Осталось разобратся с рулевой рейкой подтекает не много, или хер с ней, пишут что это болезнь у них.
Всем спасибо и хорошей дороги.

[AD Patrol]

Сообщение от -Рыбак- Осталось разобратся с рулевой рейкой подтекает не много, или хер с ней

Лучше сделайте. Это не сложно. За пол дня без пива управитесь. Ну с пивом за пару.
Масло сейчас не копейки, и оно в конце убъёт крестовинку рулевого вала. Так что лучше сделать.