|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 11
10.02.2009, 18:46
|
|
Странно. У меня за три года (97ткм) на первом Пате проблем с запуском в мороз не было. Грел свечи по 3-4 раза и все. Сейчас на новом Пате тоже пока проблем не было. Скорее что-нибудь с солярой.
|
|
|
# 12
10.02.2009, 21:44
|
|
Не факт. Посмотрите города: Самара, Саратов, Питер, П-Посад. Если бы в одном городе - тогда возможно...
|
|
|
# 13
11.02.2009, 11:48
|
|
Не, разговор не про то, что не заводится, а про то, что при заводке ниже -15 приходится достаточно долго крутить3-4 сек(АКБ на посладнем издыхании). Первые 10-15 секунд работа ДВС как с агонии, а потом все ровно.
|
|
|
# 14
12.02.2009, 13:37
|
|
А я хотел сегодня открыть темку "аккумулятор" - а тут вон оно что! У меня тоже есть проблема, сегодня было минус 6 утром - завел с напрягом, у меня после нового года был посажен акум на 0, я думал, что в этом дело, может посыпался. В течении дня - с полтычка, ночь постоит при такой погоде - в пограничном состоянии заводится. Пробег 54700, машина октябрь 2006, дизель, практически всегда одна и та же заправка и та же колонка
|
|
|
# 15
12.02.2009, 18:53
|
|
Ну нет,ребята,говорю:саляра из бочки(в гараже стоит).Также постоянно лью антигель и цетан-корректор при каждой заправке(в опр.колличестве),изредка добавляю очиститель форсунок(примерно через 4тыс.). Просто двигла крутит, схватывает,но если отпустишь-глохнет,заводится секунд через 10-15, вот в Ульяновске 7-го был там,-22 С так тама тож и было. К мастерам приставал с зажиганием,говорят в норме.Аккамулятор тож нормальный - за год никаких проблем,даж не подзаряжал ни разу.А в Ульяновске после мороза на след. день(было -8 С) чтото завизжало под капотом утром, сек. через 5 стихло. Терь такая байда повторялась 3 дня( ток после ночи, в теч.дня этого нету), лазил роде генератор заскрежетал.... но сегодня -3 и кабудто ничего не было
|
|
|
# 16
12.02.2009, 19:00
|
|
Да и еще пат после этого ТО стал саляры на 0.5л меньше кушать,а на трассе после 110-120км\ч еле разгоняется,кабут его держат,даж когда педаль в пол- пофигу!! Еле-еле,а раньше приемистый был, до 160 легко
|
|
|
# 17
12.02.2009, 19:06
|
|
заправься пару раз на хорошей заправке.
Последний раз редактировалось Shurik, 12.02.2009 в 21:06.
|
|
|
# 18
12.02.2009, 23:00
|
|
Сообщение от Intruder
Также постоянно лью антигель и цетан-корректор при каждой заправке(в опр.колличестве),изредка добавляю очиститель форсунок
|
Может в этом проблема. Я никогда ничего не добавлял, заводится отлично.
|
|
|
# 19
13.02.2009, 14:19
|
|
Я чет не понял: салярка в бочке прокисла за 2-3 месяца ,вы прочтите сообщение 1 в теме,я излагал.Саляра куплена вся сразу 1 тонна и в качестве сомнения нет...говорил: при -28 как летом чик и работает.А сейчас за 20 мин. на повыш.оборотах температура двигла па пару миллиметров стрелка поднимается - не греет,пока не поедешь,даж когда на улице -5С .Раньше при -20С 20мин - рабочая температура и в салоне тепло.Мне сказали что могли мозги поменять. Кто знает где находится блок управления двигателем???
|
|
|
# 20
13.02.2009, 14:26
|
|
Мне сервисмены ваще сказали: дизеля у всех плохо греются...мы им неоднокатно картонки вставляли ....Не верят моим словам ...
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|