Проблема с запуском

[RoNiS]

ronis.firework.name/upload/pics/001.jpg
ronis.firework.name/upload/pics/002.jpg

[Сергей Л.]

Сообщение от gorbatiy У меня была такая проблема. Новая машина. Где-то проехал 1000 км и началась канитель описанная автором поста. В субботу позвонил дилеру. Сказал ждем. Поехал. Ждал свою черед минут 35, сделали за 10 мин. Перепрограммировали по-моему заново запуск движка и обороты ХХ. Сейчас работает как NISSAN.

На одном из форумов прочитал, что перепрограммирование дроссельной заслонки происходит следующим путем: снимается разъем с датчика дроссельной заслонки, запускается двигатель, глушится, подсоединяется разъем, заводится. В том же порядке программирование клапана ХХ. Соответствует действительности?

[Alexis]

На одном из форумов прочитал, что перепрограммирование дроссельной заслонки происходит следующим путем: снимается разъем с датчика дроссельной заслонки, запускается двигатель, глушится, подсоединяется разъем, заводится. В том же порядке программирование клапана ХХ. Соответствует действительности?

Не соотвествует. Обучение дросселя возможно двумя путмя: 1. Путем сканера. 2. Путем шаманских игрищ с ключом зажигания и педалью газа.
Подробное описание смостоятельного обучения изложено ранее в теме " ...не заводится при -15".

[gorbatiy]

Мастер Открыл капот. Визуально посмотрел на движок. Отрезал какой то хомут. Снял разъем, завел. Дефект повторился. Потом вернул на место. Под рулем имеется крышка-заглушка. Снял. Соединил диагностический пульт. Нажимал нопки минут 5. Снимал параметры и сравнивал с default. Потом загнал какие то данные и установилХХ 715 Об. Вот и все.

Сообщение от Сергей Л. Сообщение от gorbatiy У меня была такая проблема. Новая машина. Где-то проехал 1000 км и началась канитель описанная автором поста. В субботу позвонил дилеру. Сказал ждем. Поехал. Ждал свою черед минут 35, сделали за 10 мин. Перепрограммировали по-моему заново запуск движка и обороты ХХ. Сейчас работает как NISSAN. На одном из форумов прочитал, что перепрограммирование дроссельной заслонки происходит следующим путем: снимается разъем с датчика дроссельной заслонки, запускается двигатель, глушится, подсоединяется разъем, заводится. В том же порядке программирование клапана ХХ. Соответствует действительности?

[Z11]

Доброе утро! Вопрос "Диагносту" и "R2D2"------------
Все про ту же дроссельную заслонку и про ее болезнь. Каким нагаром она засоряется, если через нее воздух идет( мож я чего не понимаю).....и потом, "мыть и обучать дроссель"......
У меня на N16 такая же проблема, только еще не доходило до глушения на светофорах , но обороты падают сильно....450-500 об. Вот такой вопрос вскочил: раз там че то засорилось и разобучилось, то данное поведение ХХ должно быть постоянным, а у меня это не постоянно, но каждый день , то есть, тот нет......Как это понять!? Дросель временами самоочищается и обучивается, а потом опять сбивавется!????? :?: :pipesmoke:
ЗАранее спасибо за ответ.

[Alexis]

2 Z11 Засорение идет через систему рециркуляции и вентиляции картера. Плавающая трабла может зависить от многих факторов, температуры за бортом, влажности, манеры езды и пр.

[Диагност]

+1
Можно долго объяснять как и что, только где правда, кто знает? Вы ведь не вдаетесь в подробности биохимии, прежде чем выпить аспирин? Вот и я не понимаю, почему помывка и программирование помогают. Главное, что помогают!

[R2D2]

Рециркуляции там нет, засоряется из вентиляции картера. Дроссель не самоочищается и не самообучается в течение дня. Просто грязь способствует заеданию при почти полностью закрытом дросселе, а величина этого заедания зависит от внешних факторов и конкретных параметров работы двигателя(температура, величина открытия дросселя перед его сбросом и т.п.)

[Z11]

Сообщение от R2D2 Рециркуляции там нет, засоряется из вентиляции картера. Дроссель не самоочищается и не самообучается в течение дня. Просто грязь способствует заеданию при почти полностью закрытом дросселе, а величина этого заедания зависит от внешних факторов и конкретных параметров работы двигателя(температура, величина открытия дросселя перед его сбросом и т.п.)

Все равно не втыкаю, бог с ней, с рециркуляцией....Почему это явление не постоянно!? Сам работаю 6 лет в области запчастей по Toyota, Mitsubishi, Honda....Но купил Альмеру :D , нравится она мне, но не вижу логики в не постоянности неисправности......
Не на правах рекламы...запчасти Toyota, Honda, MMC
а си кю : 277946450

[Диагност]

Много лет пытаюсь разобраться в причине непостоянства пристрастий жены. Пока безуспешно. Так как машина - больше, чем любовница, то должна же в ней оставаться какая-то интрига, непрочитанная страница? Главное, что основные рычаги воздействия в Ваших руках: если нажать здесь - она возбудится, тут - закричит, там - замкнется...