Вопросик по движку... "Кокс"

[Simmer]

Вот честно говоря я в первый раз от Вас слышу такой отзыв, что вся работа мотора держится на куске грязи и что если его убрать, то все сдохнет окончательно. Все кого ни спрашивал до этого говорили, что после применения этого средства все становилось гораздо лучше (увеличивалась компрессия как минимум). Я в принципе тоже согласен с этим, т.к. если убрать грязь которая не дает кольцам расправиться (разжаться)то компрессия увеличиться и масло перестанет гореть, т.к. будет сниматься со стенок нормально. Я не совсем представляю почему у колец в закоксованом виде (сжатом) будет сильный износ. Ведь они и не работают толком (соприкосновение со стенками цилиндра меньше чем у разжатых). Так что я не думаю, что все так плохо. И возможно, те кто заливал раскоксовщики, радовался, а потом перебирал мотор просто лили что то совсем поганое от чего и вымирал двигатель, либо сам мотор уже был так изношен, что ему только переборка могла помочь.
Все написаное выше, исключительно мое субъективное мнение и я никого ни чем не хотел обидеть...

[Linx71]

Сообщение от Simmer Вот честно говоря я в первый раз от Вас слышу такой отзыв...

Это мое ИМХО было выше. я не верю в то, что жидкость за 150 рублей заменяет или отменяет, как удобнее, нормальный ремонт.

как временное средство согласен, или перед продажей лоху... Тем более судя по всему жрет она у Вас как конь после атаки...

[Simmer]

Да нет... ну что вы! Зачем так грубо!!! Она у меня не жрет.... а так подкушивает...))) И то толко по трассе когда под 120- 140 про**** ей дать... По городу катаюсь вообще не уходит...

[Linx71]

За грубые слова в адрес Вашей красавицы приношу извинения ) Но насчет Лавров останусь при своем мнении

[cosmos]

на 80 процентов уверен , что эта гадость до маслосъемных колец не дойдет , компрессионные кольца может и почистит , здесь прикол в том , что кольца уже приработались и временая чистка им не поможет , все равно забьются , иначе я бы двигатель не перебирал Залил бы и вот оно счастье )Полностью согласен , перед продажей очень полезно это сделать + залить негрола заизалировать все скрутки на проводах и забыть как страшный сон )

[Simmer]

В том то и дело, что похоже дойдет... Позавчера залил эту жижу... Вчера хотел придти покрутить стартером выкинуть все из цилиндров, но не тут то было... Венец приказал долго жить. Катание машины на передаче (как это я обычно делал) по гаражу метр туда метр обратно не помогло и теперь машинка второй день ожидает поездки в сервис для замены венца. Вот только как теперь с этой жижей быть даже ума не приложу... Похоже процедура будет закончена уже в сервисе... Чертов венец!!! Его уже полтора года назад поменять нужно было!

[Linx71]

Хм... жду продолжения истории

[Simmer]

Ох а я так как сам жду.... Так стремно эту жижу на большей срок, чем в инструкции написано оставлять...

[Simmer]

Итог данной процедуры!
В общем я в диком восторге! Вчера когда только забирал машинку первое, на что обратил внимание, как она завелась и заработала на прогреве. Это какая то сказка! Завод с пол оборота стартера на холодной, ровный, спокойный звук работы двигателя. Потом я пошел поговорить с мастерами...
Разговор. (Я - это Я, Л - Леха - мастер, С - Серега - второй мастер)
Я: "Леха, привет! Ну как сделали мою ласточку?"
Л: "Ну да... сделали..."
Я: "Много грязи в цилиндрах было?"
Л: "А ты на Серегу посмотри" (ржет... во весь голос, Серега стоит отвернувшись)
Я: "Серег, ну так как, много?"
С: "Много... много" (поворачивается ко мне лицом. Все лицо в черных пятнах (дикий зверр пантер!))
Я: ... (ржу нимагу!!! Чуть в яму не свалился...)
С: "Ага... вот такое "Г" в машину льем"
В общем дальше разговор не особо интересен, а вот итог... По ощущениям под капот посадили еще десяток, другой лошадок. Теперь на 3-й передаче, при 50-и км/ч если нажать на газ до упора колеса буксуют. (Да к стати теперь на педальку нужно жать совсем чуть - чуть, а не давить ее в пол как раньше, дабы машина ехала как надо) Мотор работает очень легко и ровно, машинка просто летит.

P.S. Я когда то уже писал в одном топике, но еще раз повторюсь тут. Ставьте всегда родной Nissan-овский масляный фильтр и будет вам счастье. Он хоть и стоит в 2 раза дороже, но я уже забыл, что такое стучащая цепь. (Вкратце напомню... Я менял всю систему ГРМ, но и после этого осталось бряканье цепи, я уже говорил, что оно пропало после установки родного фильтра. Вот и сейчас после замены масла поставил родной. Цепи не слышно вообще. С сильно изношенными цепями такая штука я думаю не прокатит, хотя может и будет чуть лучше.) Причина этому клапан в самом фильтре, который не дает уходить давлению масла во время когда двигатель не заведен.

P.P.S. Ребята в сервисе сказали, что это средство они уже несколько раз применяли и знают его. И то, что оно действительно помогает.

В общем я очень доволен.

[Linx71]

Поздравляю