Не завелась на морозе

[Galo]

Сообщение от R2D2 Из опыта войны с перегонщиками По моим наблюдениям дело не в конденсате, а в нагаре на свечах. даже при работе абсолютно исправного непрогретого двигателя при низких температурах на свечах образуется чёрный нагар. Потом, во время поездки, этот нагар сгорает под нагрузкой. А если только заводить машину и не ездить на ней или ездить на короткие дистанции, то заводится она скоро перестанет.

Золотые слова! Меня бы кто так грамотно проинструктировал на эту тему год назад в памятное Крещение 2006, тогда я на собственной шкуре постигала, чего нельзя делать на Трейле, а, именно, 5-минутные прогревания!

[demox]

который лучше не заводить, а если
уж завёл, то уж точно не глушить! Я писаю... Интересно тогда, что про холодный запуск пишут в конфах ваза, моквича или волги... У Вас впереди достаточно современный практически новый ипонский движок с вовремя сделанным (я надеюсь) ТО. И уж точно при несхватывании крутить его по 40 сек. к результату приводить не должно. двс с залитыми свечами не работает! бентли или бензопила, не важно. В случае с пилой (тазом, волгой и т.д.) выкручиваете свечу и прожигаете на конфорке. На иксе педаль газа до упора и потом включаем зажигание и немного 5-7 сек крутим, потом пауза 20 сек. и пробуем запустить не трогая педаль. По любому больше 5-7 сек крутить не надо, если не схватывает сразу, то бесполезно. Продолжаем периодически с просушкой заводить. В экстремальный мороз опять же не крутим до упаду. Зажигание, сцепление (у кого есть) делаем 2 оборота, буквально вжик-вжик, выключаем, пауза 30сек , не менее ,прикуриваем (сигарету), начинаем крутить уже на запуск, если в течении 5 сек не схватила- выключаем, если схватывает, то держим ещё несколько сЕк, нет запуска-курим. В прошлые холода я утром заводил 3 машины: себе,жене и тестю. Без проблем. Сейчас вебаста, а мороза нет, как всё в этой жизни. Дмитрий.

[Demonstrator]

demox
Спасибо за совет. Я тоже чуть не "пописал", когда 3 января трэйл не хотел заводиться в 200км от Москвы. У друзей, которые с нами ехали домой были очень унылые лица.
Я вот неподкован оказался. Правда после "педали в пол" движек продулся.

Зато теперь буду знать как и что.

[demox]

что даже самая дорогая и навороченная машина это железная лошадь (да простят меня жокеи) со своими комплексами, нравом и головоломками и если бездумно нахлёстывать её, не вникая, то хорошего будет мало. Удачи, Дмитрий.

[shot]

Все верно господа.Но Есть еще один прикол (по крайней мере на нашем тазике с 16 клапанами) при постановке бибики на улице в сильный мороз(^-20) рекомендуют помолотить движком на 2500-3000 об. и заглушить.

[demox]

Чьи рекомендации? Дмитрий.

[shot]

У другана 12,даже при -20 хреново заводилась,ну шрабикусы и в сервисе сказали ,что- при постановке бибики на улице в сильный мороз(^-20) рекомендуют помолотить 1-2 мин движком на 2500-3000 об. и заглушить. Апроисходит следующее- прожигаются свечи от нагара.
______________________________
Хорошая машина-на которой возют.

[demox]

2500-3000 иногда 4000 или без нагрузки они лучше очищаются? Дмитрий.

[shot]

Сообщение от demox 2500-3000 иногда 4000 или без нагрузки они лучше очищаются? Дмитрий.

Именно без нагрузки ,прям на стоянке. По крайней мере друг так сделал на своей 12 и на след. утро завелся хорошо.

[nash]

С вечера поставил на стоянку. Ночью мороз - 20, утром пришел - 15. тыр-пыр : акку крутит без проблем, движок хочет схватить, но дальше желания не идет. Отогрел, зарядил аккумулятор, пробую - та же фигня.. просто стартер крутит, а не схватывает (важно: схватывает чуть-чуть, но не заводится.) какие могут быть причины, подскажите! это первая зима на Х-трэйле..

- топливная система? свечи? что еще? у кого что было??