| 
				 QG-18(DE) заслонку обучил вот этим 
 Голова болела 24 часа по решению данной задачи.. Итак: Ниссан-Блюберд SSS 1999г. Двигатель QG-18(DE),кузов QU-14. То что в книге про этот тип двигателя написано, про обучение заслонки - не помогло (пробовал ~7-8 раз согласно инструкции).  Заслонку обучил вот этим вариантом: Обучения для моделей с трансмиссией A/T без сканера CONSULT-II:1. Включить зажигание и ждать по-крайней мере 1 секунду.
 2. Выключить зажигание и ждать по-крайней мере 10 секунд.
 3. Прогреть двигатель до нормальной рабочей температуры.
 4. Проверить, что все пункты перечисленные выше удовлетворены.
 5. Выключить зажигание и ждать по крайней мере 9 секунд.
 6. Завести двигатель и дать ему поработать в течение по-крайней мере 28 секунд.
 7. Разъединить верхний контакт датчика (коричневый цвет), соединить в течение 5 секунд.
 8. Ждать 20 секунд.
 9. Удостоверьтесь, что ХХ — в пределах нормы.
 10. Увеличить обороты двигателя в два или три раза. Удостоверьтесь, что обороты приведенные ниже в пределах нормы.
 |