Nissan Pathfinder Ближневосточный вариант. Отличия.

[AkiZarif]

Могу ещё перечислить:
Лампы головного света другие. Вместо Н4 стоит американский НВ5, на габаритах/поворотниках тоже американский стандарт. Кнопка блокировки дверей находится на двери водителя, где стеклоподъемники. (На остальных вроде не там).
По инструкции жрёт бензин 92RON/87AKI, европейки не ниже 95.
Есть дополнительный радиатор на охлаждение АКПП.
Думаю иной алгоритм работы системы охлаждения, стрелка температуры всегда стоит в начале рабочей зоны. При этом печка греет отлично.
Мне не с чем сравнивать, так мог бы и побольше найти отличий.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Андрей 1960 Есть два варианта: 1. Искать сервисный мануал именно на "арабскую" разновидность автомобиля и смотреть процедуру вхождения в режим самодиагностики приборной панели в главе DI. 2. Купить ELM327 или Multitronics.

Книжка есть, обычная инструкция по эксплуатации. Там этого нет, поэтому склоняюсь ко второму варианту, тем более EML стоит копейки.

[Андрей 1960]

Сообщение от AkiZarif ...так мог бы и побольше найти отличий.

А оно надо?

Сообщение от AkiZarif Книжка есть, обычная инструкция по эксплуатации. Там этого нет

Конечно нет. Я-же говорил не об "Руководстве по эксплуатации" , а об "СЕРВИСНОМ руководстве".

Сообщение от AkiZarif тем более EML стоит копейки.

Ну так-то да... Но к нему еще планшет, или телефон, софтину включать/выключать ... для постоянного использования малоприемлемо. Мультитроник, конечно, дороже, но зато самодостаточен, полностью "на автомате" и голосом говорить может.

[AkiZarif]

Сообщение от Андрей 1960 А оно надо?

Для будущих поколений пригодится.

Сообщение от Андрей 1960 Но к нему еще планшет, или телефон, софтину включать/выключать ... для постоянного использования малоприемлемо

Мне временно, только разобраться, что к чему.

[Андрей 1960]

Сообщение от AkiZarif Мне временно, только разобраться, что к чему.

Хозяин - барин.

[AkiZarif]

Сообщение от Андрей 1960 Хозяин - барин.

Почитал по адаптерам EML, вроде как не все они работают с Nissan. Какой версии адаптер посоветуете и какую программу на Android? Спасибо.

[Андрей 1960]

Сообщение от AkiZarif Какой версии адаптер посоветуете и какую программу на Android?

А х.з. что сейчас предлагают. Я, когда-то, купил вот такой:



с Nissan работает. Если хотите - забирайте самовывозом.
По-поводу софта. Классика жанра - Torque, но и тут - как со вкусом фломастеров...

[AkiZarif]

Сообщение от AkiZarif Так у меня нет такой кнопки. На приборке только ОДНА кнопка, справа. Крутишь меняется степень освещения, нажимаешь - суточный пробег. Как быть?

Разобрался. Тем у кого одна кнопка на приборке, как зайти в сервисный режим. 1. Поворачиваем ключ в положение "АСС".
2. Нажимаем и удерживаем (единственную) кнопку на приборке.
3. Не отпуская кнопку включаем зажигание и продолжаем удерживать кнопку ещё 4-5 секунд.
4. Наблюдаем надпись "TEST" на одометре, вы в сервисном режиме.
5. Отпускаем кнопку.

Просьба добавить в FAQ.

[ant19on64]

Сообщение от AkiZarif Просьба добавить в FAQ.

Так там это есть!

[AkiZarif]

Сообщение от ant19on64 Так там это есть!

Там есть, но про приборку с двумя кнопками. С одной кнопкой я не увидел.