Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
a_konotop вне форума a_konotop    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Primera P11 2.0 SLX
Старый #11   04.08.2009, 22:00
По умолчанию
Сообщение от erlani Посмотреть сообщение
Привет всем! у меня такая же проблема на Р10. движок 2sr, нет мощности идет рывками и тупит по черному, ездил на комп. диагностику, там определили датчик детонации, это датчик падла влияет на трамблер и если не работает то движок выставляется на позднее зажигание (как это происходит, фиг его знаю. мастера сказали и в инстр. по обслуживанию написано) оттуда и жор бензина, и тупость. пока не менял его, просто не найду у себя в городе.
ставь от десятки бошевский!!!!, только немного поиграй сначала в электрика
__________________
Все меняется...........
Ответить с цитированием
echicetin вне форума echicetin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Frankfurt; Авто: Nissan Primera 11-144 1,8
Старый #12   08.09.2009, 11:30
По умолчанию
Возвращаясь к теме...
Чем дальше, тем "дохлее" ездилось. Никакие сигналы не появлялись. Наконец в прошлую субботу пришлось быстро ехать в одно место. Жал на газ по полной, но больше 170 все-равно не ехала... Потом оставил ее постоять минут 20 и поехал обратно. И тут все - кирдык. Не едет практически. Педаль жмешь, а машина только тупее едет. До 100 разогнаться не удавалось. Чек загорелся. Кое-как до дому добрался. Но отсечки на 2500 не было, так что не ясно было, МАФ или еще что-то. Расход тоже не повысился. Поскольку так ездить невозможно совершенно, купил новый МАФ известного производителя "Noname". Там же, где купил, переставил его за пару минут и поехал (попытавшись "чек" погасить скрепкой, через контакты диагностического разъема). Чек вроде погас, но потом, по дороге, помигивал как-то неразборчиво. Но машина поехала!!! Разгоняется нормально (не скажу, что ракета, но она таковой и не была никогда - не Порш все-таки). После 160 разгоняться продолжает нормально (до этого, пока в субботу не заклинила совсем) после 140 уже очень вяло это делала... До 190 (по спидометру) разогнался без проблем, потом дорога подходящая закончилась..)))) Но запас был еще, так что и быстрее может (давно уже такого не видел). Так что проблема решена похоже.
По ценам: в официальном сервисе за это просили скромные 600 евро - 400 за МАФ и 200 за работу. Заменил сам минут за пять (не хреново работа авторемонтника стоит!!!). За МАФ заплатил 67,99 евро.

Да, вчера, после замены и пробной поездки машина постояла пару часов. Вечером опять проехался немножко. Чек больше не загорается.
Ответить с цитированием
a_konotop вне форума a_konotop    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Primera P11 2.0 SLX
Старый #13   08.09.2009, 15:50
По умолчанию
Сообщение от echicetin Посмотреть сообщение
Возвращаясь к теме...
купил новый МАФ известного производителя "Noname". За МАФ заплатил 67,99 евро.

.
Если не трудно напиши в личку что за МАФ такой, марка и модель, интересно.
__________________
Все меняется...........
Ответить с цитированием
echicetin вне форума echicetin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Frankfurt; Авто: Nissan Primera 11-144 1,8
Старый #14   08.09.2009, 17:53
По умолчанию
Сообщение от a_konotop Посмотреть сообщение
Если не трудно напиши в личку что за МАФ такой, марка и модель, интересно.
Если не трудно напиши в личку что за МАФ такой, марка и модель, интересно.
Да можно и не в личку..)))
На вид - бошевский, один в один. Только логотипа Боша нет. В сборе (не только сам сенсор, но и коробка вокруг него.
http://cgi.ebay.de/Luftmassenmesser-...d=p3286.c0.m14
Ссылка кажется криво вставилась, но тем не менее...
На упаковке написано GAP и что-то там только про качественные детали для машин.
На самой детали номер 0 280 218 005 (т.е. Бошевский такой же).
Собственно все, что могу сказать. При установке никаких "танцев с бубном" не было. Старую отвинтил, новую привинтил.
Ответить с цитированием
andrei281926 вне форума andrei281926    
Начинающий клаббер
Откуда: Зимовники; Авто: NISSAN PRIMERA
Старый #15   11.09.2009, 00:22
По умолчанию
привет Всем. Таже проблема только у меня p-11 c двигателем QG 18DD и коробкой CVT.Тупит страшно тахометр прыгает как кенгуру больше 140 не разгоняет.Был на станции показала ошибку датчик коленвала заменил таже фигня теперь говорят проблема в голове
Ответить с цитированием
Macik1980 вне форума Macik1980    
Начинающий клаббер
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: Nissan Primera P11 GX 1997г.в. GA16
Старый #16   14.09.2009, 17:52
По умолчанию
Всем привет. У меня аналогичная фигня на Р11 движок GA16DE. Поменял сетку на бензонасосе, почистил бак (кстати там было очень много грязи, хотя заправляюсь только на лукойле), но проблема осталась.
Ответить с цитированием
botsman вне форума botsman    
Начинающий клаббер
Откуда: Трехгорный; Авто: Nissan Primera
Старый #17   24.09.2009, 21:35
По умолчанию
Сдрасти!У мя тож Р11 GA16DE.Проблемма в том,чо стали плавать обороты,то нормально,а то даже глохнет.Сегодня еще новость 10литров бенза хватило всего на 50км.Что это за фигня может быть.Подскажите пожалуйста.
За ранее благодарен.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook