|
|
|
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года. |
|
|
# 11
23.11.2017, 17:18
|
|
Fenix747, Может быть , что угодно... Сталкивался даже с трещиной в дорожке блока, и ниже минус 20 машина не заводилась. Подождём... Может ошибки какие то обнаружатся.
__________________
Не говорите, что мне делать и я не буду говорить, куда вам идти!
|
|
|
# 12
23.11.2017, 19:40
|
|
Сообщение от Frek
Может быть , что угодно...
|
Увы да. Лучше ехать на хорошую диагностику, там могут определить причину.
|
|
|
# 13
28.11.2017, 06:26
|
|
стоит такая штука в Т31
|
|
|
# 14
28.11.2017, 09:51
|
|
val1, Это так называемый в каталоге регулятор давления топлива с предыдущего кузова Т30, по сути это обратный клапан.
__________________
Не говорите, что мне делать и я не буду говорить, куда вам идти!
Последний раз редактировалось Frek, 28.11.2017 в 10:06.
|
|
|
# 15
28.11.2017, 10:14
|
|
Frek, в т31 обратного клапана получается нет? Всё реализовано в регуляторе давления топлива? Два в одном?
|
|
|
# 16
28.11.2017, 12:08
|
|
val1, При чистке сетки не встречал такую шкуковину, вроде... Хотя это было давно, так что не уверен. Да и думаю маловероятно, что это может послужить причиной. Давление всё равно падает, при простое авто, а насос с его 3.5 - 4 бар, восстановит его за 1-2 секунды.
Если два раза зажигание вкл с задержкой, заводится с первого раза? Не пробовал...
Сообщение от val1
Frek, в т31 обратного клапана получается нет?
|
Думается мне он в самом насосе стоит , в штуцере...
__________________
Не говорите, что мне делать и я не буду говорить, куда вам идти!
Последний раз редактировалось Frek, 28.11.2017 в 12:08.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 17
28.11.2017, 13:55
|
|
Frek, Серега, в кончике насоса(штуцере самого мотора), стоит клапан который как раз должен обратку на заглушенную держать. В альмере классик на пробеге 150 тыс примерно, у меня пружина в нем шар не держала, но за пару включений зажигания давление было в норме. От него Машина не будет сама глохнуть.
Который Володя выложил на фото, перепускной. Тоже в насосе стоял, но немного в другом исполнении. От превышения давления, если давление при запуске и работе ДВС в норме, то он тоже ни при чем.
Добавлено через 9 минут
Фиг найдёшь, просто нормальную фотку
Последний раз редактировалось Halera078, 28.11.2017 в 13:55.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 18
28.11.2017, 16:12
|
|
Сообщение от Halera078
... пружина в нем шар не держала, но за пару включений зажигания давление было в норме. От него Машина не будет сама глохнуть.
|
Тоже так думаю
__________________
Не говорите, что мне делать и я не буду говорить, куда вам идти!
|
|
|
# 19
28.11.2017, 16:52
|
|
Сообщение от Frek
Если два раза зажигание вкл с задержкой, заводится с первого раза? Не пробовал...
|
Пробовал, лучше, но всё равно, остаётся какой-то провал при запуске! т.е. двигатель схватился, затем десятая доля секунды провал и ровная работа!!!
Добавлено через 2 минуты
надо давление в рампе мерить, машину на ночь оставлять в мастерской видимо!!
Последний раз редактировалось val1, 28.11.2017 в 16:52.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 20
28.11.2017, 18:26
|
|
val1, а вот это уже интерестно.
Про провал при запуске не чего небыло.
Мысли мои смотреть начинают в сторону топливного фильтра и датчиков и появились симптомы помирающего топливного насоса(обратного клапана).
Замер давления проси чтоб сделали:
-холостые;
-2000-3000 оборотов;
После 5-10 минут стоянки.
На ночь оставлять машину не обязательно, ей все го лишь нужно постоять заглушоной немного нужно. Если обратка не держит, это сразу ясно будет в течении малого времени(5-10мин)
В дополнение, тяга на скорости выше 100 км/ч нормальная? Машинка не захлебывается?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
|
|
|