Посторонний звук - как болгаркой пилят

[Sanja-78]

Если звук появляется при ускорении, то возможно, подшипники натяжителя или обводного. Снять ремень, покрутить вручную ролики и послушать, покачать. Бывает, подшипник не шумит, но имеет люфт. Такой только под нагрузкой может скрежет издавать.

[Halera078]

Sanja-78, не Сань. Там логика другая. При повышении оборотов нагрузка в ремне идёт генератор-кондей-шкив коленвала. При снижении оборотов если муфта в генераторе исправна-все ровно. Если муфта не исправна, коленвал-помпа-обводной-натяжитель-генератор.

[csxxx]

Сообщение от Alexegin большое спасибо Fenix747, Просто Серега и csxxx - защита отвалилась год назад дребезг был мама-не-горюй, особенно на холодном моторе однако это все-таки был дребезг, сейчас же характер звука явно вращательный. тем не менее начну конечно же с осмотра на подъемнике с постукиванием/покачиванием. Halera078, а как без него ехать-то, можно ваще?! звук ведь только на ходу проявляется-то ...

В таком случае проверь ту же защиту на предмет касания кардана, на намотаться проволочка или мусор какой мог.
У меня странные потрескивания и скрежет были симптомами умершей крестовины. Пробег был около 90т правда я периодически нагружаю своего коня.

[Fenix747]

Если реагирует только на педаль, то это не могут быть узлы крутящиеся и без неё. Ремень надо скидывать.

[Halera078]

Alexegin, так напиши.
На месте звук есть или только в движении.

[q-man]

если звук только на ходу и только при нажатии на газ, то есть под нагрузкой, то точняк термозащита глушителя, а ее на 31-ом кузове по всей длине напихали. И отгнивает она очень гаденько: визуально ничего не видать, а под нагрузкой звуки нехорошие издает.

[Alexegin]

последнее время наблюдается такой симптом - на прогретом автомобиле при ускорении появляется звук, похожий на то когда пилят металл болгаркой, только значительно тише. при даже частичном сбросе акселератора звук сразу пропадает. если снова нажать на педаль может появится, а может нет. если педаль не отпускать пропадает сам собой через некоторое время. типичная ситуация - после поворота начинаешь набирать скорость и появляется звук. звук появляется не всегда, системы никакой нет.

звук появляется только при движении прогретого автомобиля.
может кто-то помнит как делают ключи в мастерских "МЕТАЛЛОРЕМОНТ" - очень похожий звук.

[csxxx]

Сообщение от Alexegin звук появляется только при движении прогретого автомобиля. может кто-то помнит как делают ключи в мастерских "МЕТАЛЛОРЕМОНТ" - очень похожий звук.

99,9 смотри термозащиту.
Буквально вчера был на подъемнике, лично своими руками отгибал в одном месте. Сел в машину, завел, опять жузжит, хотя все проверил и посмотрел. В итоге нашли на подъемнике с заведенным движком и только при резкой подаче газа, при этом второй человек был под машиной и искал звук. Накрутили хомут- прошло..... Ищите!
И еще момент- у меня наоборот звук был на холодную, а при прогреве исчезал. Сие чудо происходит из-за термического расширения и деформации глушителя и той самой защиты.

[yur22]

Сообщение от Alexegin на прогретом автомобиле при ускорении появляется звук, похожий на то когда пилят металл болгаркой

Сразу попрошу прощения за обильный опус.
Летом стал владельцем Nissan Rogue (аналог Т31 для американского рынка). После покупки чуть не поседел. Появился звук, схожий на циркулярку/болгарку шурующей по металлу. Звук появлялся только под нагрузкой на 1500 оборотов и при динамичном разгоне после 3000. Начал грешить на варик, т.к. проявляется в движении и стали брать сомнения в уступчивости бывшего хозяина при продаже, т.к. уступил он не много не мало, а 700 уёв! Думаю, кабздец, ремень проскакивает или что-то там трет. Начитался форумов, настроение еще более стало удрученным, собрался потрошить варик и менять там все. Морально подготовившись к тратам (1,5К зелени в Минске), съездил на одно СТО. Благо ребята красавцы не стали разводить на деньги, продиагностировали, покатались и сказали, что по вариатору проблем не видят, однако меня это никак не успокаивало. Проблема-то осталась! По итогу, собрался продавать аппарат. Потом стал замечать, что в сырую погоду звук пропадает, что не могло не порадовать. Не может же быть, что вариатор "намокает" и перестает верещать, значит проблема в другом. Проштудировав еще несколько десятков форумов, наткнулся на частую проблему систем выпуска Нисцанов - отгнивание защиты глушаков, но в голове не укладывалось, как отвалившаяся защита может издавать "циркулирующий" звук. Все-таки загнал своего "Бандита" (перевод модели с англицкого) на яму и тщательно начал проверять все сварные соединения на глушаке. После второго прохода, заметил отгнившую сварную соплю на верхнем щитке выхлопной трубы (не знаю как точно называется), установлено их (щитка) два, сразу после подрамника (надеюсь понятно). Ну, чем черт не шутит? Намотал вязальной проволоки, закрутил посильнее и поехал тестировать. Радости не было предела! Звук исчез! После этого заехал на СТО и попросил пройтись по всем подобным местам сваркой. За сие мероприятие отдал 5 бел. руб. (2,5 зеленых). Вот и все решение проблемы.
P.S. подобную проблему было очень тяжело найти в интернете, т.к. не мог подобрать нужного тега, что заставляло паниковать еще сильнее.
Всем ни гвоздя, ни жезла. Надеюсь поможет еще кому-то.

[VNE]

у нас за такие деньги, наверное, только машину поднимут на подъемнике. И то если пообещать оплатить еще и опускание