Заблокировалось заднее колесо! Выезжаю волоча зад...

[Frek]

Сообщение от Шурик 1971 Ну началось - завсегдатаи теоретики : читаем внимательно - несколько кругов вокруг теплой стоянки...

Для профилактики такой хрени иногда полезно продёргивать ручник, на маленькой скорости поджать ручничок и так сказать посушить почистить, услышите как там начнёт шоркать))... Так как он старого барабанного типа, то соответственно набирает грязь, пыль, влагу и соответственно внутренняя поверхность барабана покрывается коррозией. Отсюда и прихваты.

[VovaTuf]

Какая знакомая тема! У меня точно такая же ерунда с Кашкаем.
Значит так - ручник здесь вообще не при чём - там всё герметично и влага туда попасть не может (если "мастер" не забыл поставить на место резиновые заглушки в тормозные барабаны), а топикстартер (в отличие от меня) ручником вообще не пользуется.
Приржавливаются (правильно ли написал) колодки рабочего тормоза. Причём за ночь не сильно, а вот за неделю - прилично. Это не лёд (в гараже плюс) - это ржавчина.
Один раз, отодрав прилипшую колодки у меня остался кусочек ферродо на диске приклееный и стучал при торможении весь день - потом сточился и перестал (на колодках ручника такого бы небыло).
Как борюсь? Да просто после каждой мойки проезжаю полтора км вокруг квартала с активным торможением и тормоза сухие - всё.
Подобный эффект наблюдаю и на Пассате, но там проще - ручник электрический - сам отклеивает задние колодки, а ведущие колёса так не прилипают.

[Шурик 1971]

Просто Серега, Спасибо за совет! Буду "копать " в этом направлении!
Просто странно что на двух разных машинах это произошло... Было бы на одной - даже и не затронул вопрос.

А про отопление гаража - в первом сообщении четвёртая строчка.

Добавлено через 3 минуты
Frek, Пробовал несколько раз с ручником проехал пару этажей. Всё ровно примерзает, прикипает, или как там эту хрень назвать...
Но вот что характерно :
Грязную машину в принципе в гараж никогда не ставлю.
Если чистый вернулся в гараж приклеивания нет. Это происходит только после мойки и долгой стоянки.
Помыл - на следующий день поехал - все без проблем, но стоит постоять 3-4 дня - прихватилось заднее колесо.
Может это от активной пены быть? Как Вы считаете?

[Alex Puff]

Может, думаю.

Тем более - приехал в гараж, нажал на тормоз, остановился. Заглушил машину и вышел. При этом вряд ли колодки полностью отходят от диска.

[Frek]

Сообщение от Alex Puff ...вряд ли колодки полностью отходят от диска.

Если направляющая суппорта захрясла , то да... Но по крайней мере на исправном суппорте колодки, отпускаются полностью. Просто надо проверить, остановиться на ровной площадке, нажать от души на педаль тормоза, поставить на нейтраль и попробовать столкнуть машину с места руками... если не катится значит снимать, чистить и смазывать.

[Шурик 1971]

Frek, Всё верно говорите! Согласен полностью, но есть одно но... :
как я ранее и писал суть проблемы в чём - клинит заднее колесо (когда одно, когда оба) после мойки. После мойки еду несколько кругов вокруг стоянки, заезжаю на 6 этаж, ставлю в тёплый гараж, выхожу закрываю машину и (ранее не писал) - несколько раз её толкаю в бампер ногой (нежно конечно) - машина двигается - нет прилипания колодок!!! она качается на всех 4 колесах - точно. Ухожу на неделю - заднее колесо одно но точно прилипло...
Чтоб этого не произошло приходиться уже на следующей день прийти в гараж и не открывая машину её толкнуть - небольшой щелчок и она качается. Если не приходу - через неделю прилипнет... Вот и думаю - куда копать...

[Frek]

Сообщение от VovaTuf Значит так - ручник здесь вообще не при чём - там всё герметично и влага туда попасть не может (если "мастер" не забыл поставить на место резиновые заглушки в тормозные барабаны).

Самое большое заблуждение, считать крутящийся барабан, вокруг колодок ручника, полностью герметичным... там что сальник стоит? Чем он герметизируется? Не порите бред если своими руками ни разу не разбирали))

Сообщение от Шурик 1971 Сам считаю, что в барабанном тормозе ручника скопилась грязь, и после мойки она прикипает с колодкам ручника и не даёт колесу крутиться.

В правильном направлении думаешь, сегодня сам с этим столкнулся, при замене колодок)) Чуть позже опишу историю...

[Шурик 1971]

Frek, Вот спасибо! Буду ждать Вашего описания. Так надоело толькать машину и сдирать колеса ...

[Fenix747]

Ну я бы уже давно открутил колесо да посмотрел что там, колесо 5 болтов и один на суппорте, далее всё необходимое становится доступно.

[Frek]

Сообщение от Шурик 1971 Так надоело толкать машину и сдирать колеса ...

И так... Ну в общем полез я в машину по причине замены передней ступицы, ну и попутно колодки по кругу махнуть. Суть да дело дошёл до заднего левого колеса, домкрат - подставка страховочная-колесо висит... Ну и раз поменял переднюю ступицу , делаю проверку всех, заодно меняя колодки. Покачал колесо, покрутил вперёд назад, люфтов нет, звуков нет... Ставлю на ручник, перед всеми работами, прокатился метров 30 притормаживая ручником, ну типа чтобы притёрся)) Поменял колодки, снимаю с ручника и пытаюсь провернуть тормозной диск... ХРЕНА с два! Суппорт не зажат т.к. на педаль тормоза не нажимал. Прикол думаю... Ладно вешаю колесо, барабан то я не сниму, пока не проверну до нужного места , чтобы ослабить растяжку между колодок, начинаю закручивать гайки, затягиваю... колесо на приколе! Снимаю с домкрата и поехал, 1-2 метра юзом шло , потом щелчок и начало крутиться... Короче всё разобрал, колодки ручника как новые, год назад менял вместе с дисками, но в барабане грязи мама не горюй... целую горсть почти выгреб... Всё очистил собрал отрегулировал проверил, нареканий нет)) Трос свободно перемещается. Мысль одна грязь, застопорила колодку в разжатом состоянии, т.к выбивал одну захрясшую направляющую суппорта, видимо и окалина вся вниз ссыпалась. Фото естественно хотел сделать , но грязными руками было в падлу! На днях думую слазить и во второй барабан , для профилактики.

Так что всё таки тебе Сань лучше разобрать и посмотреть, что там клинит. Так надёжней будет.