замена задних колодок. менял сам.

[Vantilus]

постоянно подавайте 12 вольт и поршень полностью разожмется

[blokva]

Сообщение от Vantilus постоянно подавайте 12 вольт и поршень полностью разожмется

Вчера поставил задние колодки: метод работает!
Только одно добавление: поршень сам не уходит, после того как моторчик поработал, поршень надо вручную вдавить.

[Mels]

Подавал 12 вольт на правом суппорте, поршень с места не сдвинулся. Пришлось вручную утапливать его. На левом сразу вручную утопил. После всей сборки выскочила ошибка «неисправность системы ручного тормоза». Причём на левом колесе ручник работает исправно, а на правом нет. Записался к официалам. Гарантия заканчивается через 2 недели. Ещё раз подтвердил поговорку «Скупой платит дважды».

[Mels]

Починили суппорт. Правда пришлось платить деньги. Под гарантию не попал. Наверное с такими тормозами лучше обращаться к официалам.

[iksoi]

Так что чинили? точнее - что произошло?

[Sebastian]

Сообщение от iksoi Так что чинили? точнее - что произошло?

- или точнее - что сломали? вдруг и я полезу...

[iksoi]

Ну я более дипломатичнее спросил....

[МитяЙ1977]

Mels, машин полно с таким ручником, на всех выше указанный метод работает без проблем, никаких ошибок не вылазит, и Ниссан не исключение, просто имел место быть человеческий фактор

[Mels]

Что чинили, объяснить не смогли. Не смог добиться внятного ответа. А что сломалось я так и не понял. Просто перестал работать ручник на одном суппорте.
Дословный ответ мастера по приемке: "Мы что-то там поковыряли и стало работать. Но в любой момент суппорт может выйти из строя и придется менять."

[jmsv]

Паменял сам: подал 12В- вкрутил моторчиком до упора, потом утопил поршень вручную, поставил новые колодки, подал 12В обратной полярности- выкрутил моторчиком до упора и потом отжал обратно на столько, сколько крутит моторчик когда снимаете с ручника (надо засечь по времени до замены). Всё работает никаких ошибок! Одно замечание- когда поставите новые колодки следите за тем. чтобы выступы на внутренней колодке зашли в пазы поршня, иначе при выкручивании поршень будет крутиться и есть вероятность порвать пыльник!!!