Стуки в рулевой колонке. Фирменный сервис.

[senkon]

Сообщение от Джибчик карданчик открыт, нет там защиты или вы о чем то другом?

Да верхний карданчик открыт для доступа, но есть еще один он стоит ниже, если вытащить салонный коврик и смотреть по рулевому валу ниже , после первого карданчика....

[Verag]

Сегодня будет тест-драйв другого Х-а, послушаем его, как он едет.

Вот только, что из-за руля Х-а,2008г,2,0л,механика.Никаких стуков нет,ничего похожего.Может кажется,придираемся?Садится хозяин двухлитрового Х-а на наш 2,5, и "ОБоже!!!"Вот это долбеж в руль,как на нашей десятине.Как такое можно не услышать?

Проехались на таком же, только 2,0л, тоже механика.Ничего похожего не услышали.Хозяин 2,0-го красавца, сев на нашего 2,5л,был в шоке от этого долбежа.Сказал, что надо проехаться еще 1000км, заезжать опять на сервис и настойчиво требовать нормальной диагностики,если же нет, то путь лежит в Союз Защиты Потребителей.

[Джибчик]

только что из сервиса протянули карданчик (со слов мастера) тот что в в салоне руль вроде туже стал хотя может и с ума уже схожу, стук так и остался чес слово как на дивятке моей первой после 40 тыков

[Verag]

Ага, все потихоньку чекаемся....Одни сервисмены умники.

Отправили на офсайт вопрос, было написано, что ответят в течении 3 - х рабочих дней,ждем.

[Джибчик]

и по дорогам ездят сумасшедшие трейловоды ))) мои какуюто техническую документацию отправят выше по инстанции на замену рейки и типа неделя сроку)

[laun++]

Всем привет!!! Считаю необходимым поделиться с коллегами по несчастью своими соображениями. Стук обнаружил после недели эксплуатации при пробеге 300 км. Сейчас пробег почти 5000. За это время совершил 3 визита к ОД. При первом (пробег 1000 км) дефект признан не был, при втором ( пробег около 2500 км) было предложено поменять электроусилитель с карданом, а лучше еще поездить типа стук наружу выйдет, при третьем визите уже к другому официальному дилеру Nissan стук был признан нормой и ввиду отсутствия дефектов с меня цинично были содраны 900 рублей за диагностику. Приходит на память заявление представителей одной из фирм при поиске мной фирмы для покупки авто, что на тот момент (а это конец осени начало зимы) данной фирмой партия Х-оф была завернута обратно на завод в связи с дефектом рулевого управления и они заказ не приняли. Теперь проанализировав данный факт, невольно напрашивается вопрос: а нет ли связи в этих событиях??? Тем более, что дефект явный и он не исключение!!!

laun++
а подробнее про разворот партии нельзя?
Что б было на что опираться при общении с ОД.

Ну кто, когда посылал партии Т31 назад, по дефекту рулевой.
Может в СМИ проскакивало.
Всегда легче ткнуть упертого носом в факт.

[laun++]

Какая подробная информация необходима?
Готов уточнить свое сообщение.

Уверен, что поставить перед фактом ОД не получится!!!
Я уже пытался сослаться на этот разговор при обращении по поводу данного дефекта к ОД у которого приобрел Х-а . Ответ был один: данный факт является частым делом фирмы представитель которой дал такую информацию. Наша фирма такими данными не располагает. И официальных документов Nissan не распространял. При необходимости могу назвать имена фирм и сроки разговора.

[SergeyVT]

...вообще то их там (карданчиков) два - один не закрытый под обшивой (это нижний) и второй верхний под обшивой руля

[Verag]

Сообщение от laun++ Теперь проанализировав данный факт, невольно напрашивается вопрос: а нет ли связи в этих событиях??? Тем более, что дефект явный и он не исключение!!!

Вот это да!!!!
Может наша машина из той партии??!!
Машина пришла в апреле 2008г.
А ситуация с ОД идентичная.У нас стук выявился на 600км, обратились к ОД на 1000км.Слова были точка в точку.Ну сутуация описана выше.Это,что политика всех ОД Ниссан?
Нам сказали, что классный ОД есть на Украине. У нас в Ростове-на-Дону другого ОД ,кроме ООО "Орбита" нет. Очень жаль.Они поэтому и наглеют.Все в норме, нигде не написано, что там не должно стучать,мы ничего не слышим и т.д.
Скажите , чем закончилась ваша история?