Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Halera078 вне форума Halera078    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-trail t31, 2008, le, Япония,QR25DE
Старый #11   28.04.2017, 01:33
По умолчанию
lleshyi, если цепь и башмаки не изношены, натяжитель отлично отрабатывает себя. При наличии в нем масла, он медленно спускается. Как я понимаю, благодаря запорному клапану в нем. А вот если цепь растянута, и натяжитель работает на вышедшем состоянии, то есть вариант выхода уплотнительного кольца, вследствие масло с лёгкостью просачивается через него-сам с таким столкнулся.
Когда сначала натяжитель поменял, затем цепь с планками, а затем снова новый но убитый растянутой цепью натяжитель и только потом успокоился.
Пружинка там только чтоб цепь при монтаже придерживать.
Ответить с цитированием
Kebus вне форума Kebus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Феодосия; Авто: X-Trail 2.2DCi T30 Columbia 2006г.
Старый #12   01.05.2017, 00:41
По умолчанию
Сообщение от lleshyi Посмотреть сообщение
Заодно убедился что стук форсунок бывает из за растяжения цепи. Так как из за выноса цепи метка датчика распредвала убегает и получается чуть раннее зажигание.
Очень даже интересно. Может ли это быть причиной стрекота ? Интересует
мнения специалистов !
Ответить с цитированием
romassio вне форума romassio    
Начинающий клаббер
Откуда: Рига, Латвия; Авто: Nissan x-trail t30
Старый #13   08.12.2017, 17:49
По умолчанию
Я так понял при замене ремня не крутить ролики против часовой стрелки?
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #14   08.12.2017, 20:01
По умолчанию
Вообще речь про цепь шла, а не про ремень.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
Энди вне форума Энди    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: газированый Т-30,Каломбо,07 г.в.,свинина,все дела
Старый #15   12.12.2017, 11:39
По умолчанию
Сообщение от lleshyi Посмотреть сообщение
Так как из за выноса цепи метка датчика распредвала убегает и получается чуть раннее зажигание.
позднее наверно
но это справедливо для дизелей
у бензинок зажигание не меняется, оно от ДПКВ зависит, просто фаза впрыска сдвигается позднее.
__________________
2007,Коломбус 2,5, левый руль, свинина,все дела.+ ГАЗЗЗ!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook