Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
oddi вне форума oddi    
Начинающий клаббер
Откуда: Пермский край,Губаха; Авто: nissan pathfinder 2.5 TD
Старый #11   28.04.2008, 20:46
По умолчанию
У меня так же,на Авенсисе было тоже самое.В основном это заметно когда включен кондер.
Ответить с цитированием
usa вне форума usa    
Начинающий клаббер
Откуда: Брянск; Авто: Pathfinder d2,5 LE 2008, АКПП
Старый #12   26.07.2011, 15:29
По умолчанию
Плавают обороты ХХ на холодном двигателе 2,5D (2008). цикл 3-4 секунды, падают с 700 до 500 затем электроника плавно поднимает снова до 700. Иногда не успевает и мотор глохнет. C прогреванием амплитуда уменьшается , но и при полном прогреве все равно остается, хотя еле различима. Ранее тоже плавало при запуске, но не так заметно и не вызывало беспокойства, считал что от доп.оборудования, а теперь на "холодную" только и спасают прогревочные обороты.
Подскажите что делать? может как то связано с датчиками расхода и температуры воздуха? поведение прогретого двигателя в такое же как и раньше, расход и динамика те же.
Ответить с цитированием
is245 вне форума is245    
Начинающий клаббер
Откуда: ИЖЕВСК; Авто: NISSAN
Старый #13   01.08.2011, 14:22
По умолчанию
Снимайте клапан ТНВД и в Ультразвуковую ванну . Если не износился сам клапан , что мало вероятно , 740 рубчиков и не чего не плавает .
Ответить с цитированием
usa вне форума usa    
Начинающий клаббер
Откуда: Брянск; Авто: Pathfinder d2,5 LE 2008, АКПП
Старый #14   02.08.2011, 16:54
По умолчанию
Внезапно 2 дня назад плавание оборотов прекратилось... и загорелся 4wd, сегодня и эта ошибка исчезла. ))) Буду ждать повтора. Кстати нашел ультразвуковую ванну, а чем мыть в ней подскажите? какой жижкой?
Ответить с цитированием
usa вне форума usa    
Начинающий клаббер
Откуда: Брянск; Авто: Pathfinder d2,5 LE 2008, АКПП
Старый #15   11.08.2011, 22:41
По умолчанию
Спасибо is245 за подсказку! помогло идти в правильном направлении.
Обороты плавали на холостых, это заставляло мозги включать аварийный режим: пресловутый "4WD", самодиагностика подтвердила код ошибки 0089 - высокое давление ТНВД. Но клапан самостоятельно снять оказалось или показалось не под силу, решил попробовать мыть ТНВД из банки с жижкой для форсунок. Мыл ЛиквиМолем , затем сбрасывал ошибку - без результата -на горячую аварийный режим при оборотах менее 1000 появлялся за 30 сек (практически на каждом светофоре), на холодную плавали обороты хх.

Решил повторить промывку другим средством, нашел на витрине литровую бутылку для промывки форсунок дизелей под названием "LAVR", в его описании указывалось что может мыть и тнвд, сделал промывку по инструкции, потратил час, сбросил ошибку и все наладилось, хотя прошло всего 2 суток... как бонус упал расход на литр: 10-11 против 11-12 по городу

ps только не считайте рекламой средства я применил его на свой страх и риск
Изображения
Тип файла: jpg DSC00507.jpg (53.2 Кб, 207 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00510.jpg (44.4 Кб, 186 просмотров)
Ответить с цитированием
Locko-Koko вне форума Locko-Koko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan PATHFINDER 2,5TD AKПП 2007г. и PADJERO II 3л 1993г.
Старый #16   13.08.2011, 18:42
По умолчанию
750 рублей - это круто, мне клапан в 4 тыс стал плюс замена.... и все стало ок.
Ответить с цитированием
usa вне форума usa    
Начинающий клаббер
Откуда: Брянск; Авто: Pathfinder d2,5 LE 2008, АКПП
Старый #17   17.10.2011, 20:34
По умолчанию
мыл 2 раза - не надолго хватило, все равно поменял клапан.
Ответить с цитированием
Пафик11 вне форума Пафик11    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подмосковье; Авто: Nissan Pathfinder 2.5D 2011
Старый #18   17.10.2011, 23:32
По умолчанию
а какие нормальные обороты у 2,5D на холостых?
У меня ниже 0,9 примерно вообще не падает..
Ответить с цитированием
jenit вне форума jenit    
Начинающий клаббер
Откуда: могилёв; Авто: nissan pathfinder
Старый #19   05.12.2011, 09:58
По умолчанию
Уменя стали плавать обороты на холодной , кажется вот вот заглохнет , когда прогреется до рабочей температуры всё нормально, на улитце +5 . У кого нибудь было такое ? Как лечили ?
Ответить с цитированием
ЯНК вне форума ЯНК    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: пуфик бенз/газ 06г,кашак+2 11г,VW турик4.2
Старый #20   05.12.2011, 18:46
По умолчанию
Сообщение от jenit Посмотреть сообщение
У кого нибудь было такое ?
было такое,плавали на холодной и на прогретой машине(бензиновая!!!).лень на лукойл ехать было и заправился на газпром(заправка не новая а раньше малоизвестной фирмы была)так на следующий же день начала тупить.пролил 95 с лукойла и через неделю прошло само.а так заводишь обороты до 300падали и в верх до 2000(если успевала автоматика,а то и глохла)прогреется всё нормально,на ходу не барахлила.повторяюсь бензин(автомат)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook