Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Циркуль вне форума Циркуль    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино М.О.; Авто: После 4х Ниссанов понял, что Хендай лучше.
Старый #11   09.04.2008, 06:57
По умолчанию
Сообщение от Denny_VE Посмотреть сообщение
А вообще, повторюсь - поставьте оригинальные пыльники снизу и будет вам счастье
ОФФ.Я кажется начинаю понимать почему у меня постоянно все засиралось. спасибо.
Речь ведь о пласмассовой облицовке снизу?
Ответить с цитированием
Denny_VE вне форума Denny_VE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Севастополь; Авто: P11-144 SR20VE
Старый #12   09.04.2008, 15:05
По умолчанию
Сообщение от Циркуль Посмотреть сообщение
ОФФ.Я кажется начинаю понимать почему у меня постоянно все засиралось. спасибо.
Речь ведь о пласмассовой облицовке снизу?
Именно! Такая простите ср..нь, а сразу понимаешь откуда весь мусор и грязь летели, когда ставишь ее на место. Там 3 элемента. Если надо - скажу партнамберы на Ваше авто
Ответить с цитированием
M.A.D G.U.N вне форума M.A.D G.U.N    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: nissan primera p11
Старый #13   10.04.2008, 18:38
По умолчанию
Спасибо всем за ответы!!!
Единственно все таки радиатор буду снимать и мыть, а вот радиатор кондея сомневаюсь,вроде и фреона там уже нет, да и щеткой боюсь всю грязь не возьмешь.
Ладно буду готовиться,еще раз всем спасибо!!!
Ответить с цитированием
M.A.D G.U.N вне форума M.A.D G.U.N    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: nissan primera p11
Старый #14   18.04.2008, 11:46
По умолчанию
Ну вот и подготовился
Заменил антифриз-кстати когда сливали старый-то он ничего(зеленый на цвет) и прозрачный. Радиатор тоже подвергся промывке-хотя он чистый(соты чистенькие,только пыльные слегка),а вот с кондеем пришлось повозиться-заправка прошла успешно,но вот чистка((((. Решил протереть соты ветошью,но получилась такая проблема:все насекомые прилипли к радиатору кондея намертво!!!Хрен отдерешь(((часть сот погнута и туда не подлезешь.(((Короче не выдержал и взялся за керхер. Вроде несильным напором все таки удалось промыть большую часть радиатора,хотя подлезть со стороны бампера не получилось. Итог-радиатор кондея стал намного почище-кондей дует и охлаждает,после замены антифриза-вентиляторы охлаждения почти не включаються даже в долгих пробках(хотя раньше было стабильно после 7-10мин толкания в пробке). Антифриз лил фирменный Nissan
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook