После морозной ночи троит двигатель

[Alex340]

Вован ПАФ, короче я понял - забить, всё нормально у меня )))

[Вован ПАФ]

Alex340,
Почти. Следи за герметизацией воздушных шлангов и заправляйся на проверенных заправках. Зимой в топливо ни чего не подливаешь (масло, антигель)?

[Alex340]

Вован ПАФ, Нет. Никогда.... раньше подливал...а уже года три не подливаю....ничего....ну иногда Кастрол TDA. и всё. Заправляюсь всегда на Роснефти на одной заправке. Топливо никогда не подводило. Шланги проверю.) Да... движок пробежал 255 000 км. и прошлой зимой такого не было....

[Вован ПАФ]

Alex340,
Я зимой масло 2Т подливаю. Уж больно сухое зимнее топливо.

Сообщение от Alex340 движок пробежал 255 000 км.

Ну а что ты хотел. Он наверное уже устаёт.
Я столько не езжу. У меня самое большое было - 140 000. На моём сейчас 113 000 пробега.

[зсергей]

Сообщение от Alex340 дым при этом из трубы идёт сизый.

Сдается мне,что идет несгорание соляры,а виновата в этом недостаточная компрессия. Возможно,чть не плотные клапана.

[Alex340]

Вован ПАФ, компрессию проверяли 24-25 в каждом. Движки у нас долго ходят.... 250 000 это не пробег для дизеля... а вот голову скорее всего надо будет подремонтировать........

[Custom_78]

Если с компрессией всё в порядке, то всё-таки нужно смотреть свечи накала. Свечи работают не только пока лампочка преднакала горит на панели, а ещё после старта двигателя в течении нескольких минут. То что свечи летом работали, ещё не значит, что они исправны до сих пор - это всё-таки расходник.

[Marso]

Если ЕГР заглушен,либо завис в закрытом положении,двигатель при холодном пуске будет работать, не стабильно.А при нагреве работа двигателя уравновешивается.

[Alex340]

Marso, ЕГР не заглушен.....посмотрю его на предмет заклинивания.... спасибо....

[лозовод]

Сообщение от Marso Если ЕГР заглушен,либо завис в закрытом положении,двигатель при холодном пуске будет работать, не стабильно.А при нагреве работа двигателя уравновешивается.

Судя по ниссан-талмуду ЕГР не задействован на холостых и во время пуска двигателя?