Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Mi3trich вне форума Mi3trich    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mazda B2500
Старый #11   18.03.2008, 09:42
По умолчанию
Помыл датчик воздуха чем и как?
Ответить с цитированием
chumak-07 вне форума chumak-07    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol RD28 1999/05
Старый #12   18.03.2008, 10:09
По умолчанию как
а промыть МАФ-это как?
Ответить с цитированием
VadosW вне форума VadosW    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Черкассы; Авто: Patrol Y61 RD28ETi +2" OME +33" BFG MT
Старый #13   18.03.2008, 11:50
По умолчанию
Присоединяюсь к вопросу,почистить продуть понятно,а вот помыть то чем и какие последствия?
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #14   18.03.2008, 12:01
По умолчанию
Помыть маф можно любым аэрозольным очичтителем карбюраторов! Желательно импортного производителя! рекомендую от "най - гир"! Потом просушить (благо он испаряется быстро )и ставить на место, заводить и смотреть на изменения!!

Последний раз редактировалось Ines, 18.03.2008 в 16:31. Причина: ненужное цитирование
Ответить с цитированием
VadosW вне форума VadosW    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Черкассы; Авто: Patrol Y61 RD28ETi +2" OME +33" BFG MT
Старый #15   18.03.2008, 12:33
По умолчанию
Пойду-ка попробую,о результатах отпишу.
Ответить с цитированием
chumak-07 вне форума chumak-07    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol RD28 1999/05
Старый #16   18.03.2008, 13:02
По умолчанию Пойду-ка попробую,о результатах отпишу
обязательно напиши как да что-стремно как-то
Ответить с цитированием
Иваныч1 вне форума Иваныч1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нефтеюганск ХМАО; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28Ti 99 ; еще еНот 1.6 АТ 2013 г.
Старый #17   18.03.2008, 15:26
По умолчанию
Про МАФ тема отдельная есть.Там все подробно описано.И FREDDI куда то пропал всмысле заработало или нет.
Ответить с цитированием
VadosW вне форума VadosW    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Черкассы; Авто: Patrol Y61 RD28ETi +2" OME +33" BFG MT
Старый #18   18.03.2008, 23:44
По умолчанию
Прошу сразу не пинать,так как к датчику этому пытался добраться впервые.Итак,снял защелки на крышке воздушного фильтра,затем ослабил хомут после датчика и снял этот отрезок трубы вместе с датчиком,предварительно отключил фишку.Внутри обнаружил относительно чистую сетку и прямоугольный пластиковая перегородка.внутри которой парочка пластин и поперечно натянутая "проволочка".Все это продул аэрозолем для чистки карбюратора.Собрал в обратном порядке.Субъективно машина стала чуточку быстрее набирать обороты,хотя может это и психологический эффект .
Внимание вопрос: все ли я сделал правильно,или этот датчик еще как то нужно разбирать более детально?
http://foto.mail.ru/mail/vad_os/6/13.html
Открутил эти четыре шурупа,но извлечь побоялся
http://foto.mail.ru/mail/vad_os/6/14.html или это все таки разбирается?
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #19   19.03.2008, 13:41
По умолчанию
Раз уж полез, разбери весь воздушный тракт от воздушного фильтра до ДВС и все промой аэрозолью. Если руками начинку мафа не трогать и тряпочкой не протирать, хуже не будет.
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #20   19.03.2008, 14:45
По умолчанию
Четыре винтика лучше не откручивать! Чтоб было не чисто субъективное мнение полезности процедуры в следующий раз мой над листочком чистой бумаги - будет видно эффект визуально)))) Операцию желательно производить при каждой замене воздушного фильтра, опять же при смене фильтра не поленитесь снять всю "кастрюлю" и вытрусить с неё песок и протереть тряпочкой!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook