Двигатель глохнет.

[Надежда_Екатеринбург]

Сообщение от Андрей 1960 Конечно. Если кто-то толкать будет.

Ну, я по инерции, наверно, катилась... мне только вот интересно - управляем ли автомобиль, когда двигатель заглушен....реагирует ли он на педаль тормоза?? - может он и не заглох?? - я ведь как-то припарковалась..

[Андрей 1960]

Сообщение от Надежда_Екатеринбург управляем ли автомобиль, когда двигатель заглушен

Ну Вам-же уже сказали:

Сообщение от tru2 ...руль работает без гидроусилителя(т.е. очень туго)

Туго - но крутится. Соответственно, при выполнении сказанного мною:

Сообщение от Андрей 1960 Если кто-то толкать будет

или Вами:

Сообщение от Надежда_Екатеринбург я по инерции, наверно, катилась...

запарковаться можно.

Сообщение от Надежда_Екатеринбург реагирует ли он на педаль тормоза??

Конечно.

[Мелл]

Что ж вы гробите машины газом? Эта мнимая экономия влетит вам в копеечку при первом же ремонте...

Заглохнуть она могла при разных вариантах.. и первым, что сделать это не проверить шкив коленвала (зачем вообще это делать о_О), а прочитать ошибки, которые должны сидеть в памяти блока управления..)

[Надежда_Екатеринбург]

Сообщение от Мелл а прочитать ошибки, которые должны сидеть в памяти блока управления..)

для этого нужно попасть в автосервис.. а они все работают с 04 января((

[Андрей 1960]

Сообщение от Надежда_Екатеринбург для этого нужно попасть в автосервис..

Не обязательно. Общее наличие ошибок двигателя можно оценить по соответствующему индикатору на приборной панели. И далее воспользоваться функцией самодиагностики:
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...9&postcount=17
Другой вопрос: что дальше с этим делать...

[Мелл]

Смысле в самодиагностике не вижу.. Надо хотя бы понимать что делать.. А так можно и сводки котировок биржи посмотреть))))
В сервис, читать ошибки, смотреть дату и уже по этим ошибкам делать выводы..

[Андрей 1960]

Сообщение от Мелл Смысле в самодиагностике не вижу..

Странно... Вроде-ж сам говорил:

Сообщение от Мелл и первым, что сделать ... прочитать ошибки, которые должны сидеть в памяти блока управления..)

А какая разница: чем их "читать" - самодиагностикой, или сканером?

Сообщение от Мелл Надо хотя бы понимать что делать..

Конечно. Я и говорю:

Сообщение от Андрей 1960 Другой вопрос: что дальше с этим делать...

[Мелл]

Дык поэтому и читать их нужно тому, кто понимает в этом)) от того что пользователь прочитает код ошибки, результатов не будет..) от этого и теряется смысл чтения ошибок..
Если диагност осмотрит авто, расскажет об ошибках и поведения датчиков.. Это будет куда более продуктивнее, нежели сделает это девушка)
Бензин или дизель?
Если дизель, думаю проблема в топливной аппаратуре, датчики на насосе подклинивают..

[Андрей 1960]

Сообщение от Мелл Это будет куда более продуктивнее, нежели сделает это девушка)

Ну так тогда "продуктивнее" было-бы сразу сказать:

Сообщение от Мелл ...и первым, что сделать это... в сервис.

А если разговор ради разговора, то можно с девушкой и о "подклинивании датчиков на насосе" пообщаться.

[Мелл]

Как то о датчиках на насосе с девочкой разговаривать..думаю ей это будет не интересно)) хотя если начать рассказ о скважности сигнала и регулировки подачи топлива...)))))
В любом случае, пока ошибки не известны - это гадание ни к чему не приведёт.. Разве что наговорить кучу ненужностей)