Вентиляция картерных газов(сапун)

[Радон]

tarantula, Что то не понимаю о чем пишешь....
Капиталкой я считаю расточка блока под новую ЦПГ,возможно расточка колена,замена направляющих в головке и клапанов,проверка зазоров постели распреда и замена всех расходников,проверка маслонасоса,как то так,а то что там считают.......

[seonneon]

В движок тогда больше 90.000 руб потратилось это с учетом того что делал сам естественно,уже не первый десяток перебрано.
Растачивалось под комплект поршней с кольцами,Новые гильзы и расточили,колено сняли через ремонт все шейки.
бошка была полностью проверена и собрана.
Шатуны по граммам вешали.верхние втулки шатунов ставили и разворачивали под палец.
Делалось все и все по уму,кольца на старое говно и дурень сможет.
В себя не один четырехтактник по два клапана на котел сосать не будет.За исключением двигателей новейших авто где куча электроники следит за жтими газами и то совсем немного но выходят.

Ладно тут уже начинаем меряться х...ми.
По теме масла такого у нас не видел,может попробовать стоит.
Завтра сварганю если время будет приблуду.

[tarantula]

Сообщение от seonneon В себя не один четырехтактник по два клапана на котел сосать не будет.За исключением двигателей новейших авто где куча электроники следит за жтими газами и то совсем немного но выходят.

перебирал сам мотор. 4котла бензин 8клапанов.
год выпуска в районе 1985.. разработки в районе 1975.
бошка из ремонта автосервис ауди..
пробег штук 30, убиваю как могу, изо всех сил. как обкатался сосало - аж свистел воздух, руку присасывало.
сейчас конечно попроще...пока ездит, сосёт в себя.
что я делаю не так ?

PS: видео надо снимать, или так все поверят.

[seonneon]

tarantula, шланг от клапанной крышки идет в воздухан?
Ты откручиваешь пробку и сосет в себя?

[tarantula]

Сообщение от seonneon tarantula, шланг от клапанной крышки идет в воздухан? Ты откручиваешь пробку и сосет в себя?

а там одна дырка. пробка она и есть маслоотбойник и шланг.
например..

[seonneon]

tarantula,
А что за двигатель?

[tarantula]

Сообщение от seonneon tarantula, А что за двигатель?

ну какая разница то ? любой.
я вот в rd28t маслопробку сниму, сфигали оттуда дуть то должно?
должно сосать на впуск. а если дует - значит шланга вентиляции уже не хватает. мотору привет. и чем сильнее дует тем сильнее привет.
в любом двигателе разряжение задумано а не избыток, иначе ссаться будет сальниками.

[seonneon]

tarantula, приехали называется. А для чего в клапанах подпружиненая тарелка которая на холостых вообще закрывает отдачу?А когда давление даже на холостых доходит до задуманного предела он начинает перепускать!!!Не все сапуны конечно работают с клапанами.
В наших кстати по моему клапана или нет или у меня он не закрывается уже.
Ну да не суть.Не выйдет на рд что бы с разряжением работало. У нас не дросель....
я и не спорю что многие отвечающие нормам таксичности бензинки и новые дизеля работают с разряжением в картере,о чем ия упомянул выше.
Но это уже работает с электроникой,а голый двиг ну завсегда сапунить будет,ну нет разве?пусть поправят меня коль я не прав.

[TRAKTORIST chg]

ВОТ ВЫ ТУТ НАФЛУДЯЧИЛИ! начали про сапун, закончили переборкой двигателя и кто какое мало льёт.

[Олег34]

И чего вы спорите и придумываете за какую то мифическую электронику из - за которой есть или нет разряжение в картере ? . На моем из всей " электроники " только три транзистора зажигания , и то , сам поставил .
А разряжение под клапанной крышкой такое , что еле - еле хватает сил палец оторвать если им заткнуть . Шланг схлопывать начинает , если продолжительное время держать .
Так что , разряжение есть всегда и оно там задумано.
Если же из шланга вентиляции " паровоз " то движка кончилась. Хоть ставь маслоотделитель , хоть не ставь. Капиталить уже надо.