Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Павел Т вне форума Павел Т    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Патфайндер 3.0, Трейл 2.5 2020 T32
Старый #11   01.03.2015, 12:48
По умолчанию
Gerg, Надо Консалтом почистить ошибки.Если загорятся, то всё сначала(диагностика)
Ответить с цитированием
Truck вне форума Truck    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: St.-Petersburg; Авто: Nissan PF TD/AT
Старый #12   02.03.2015, 11:11
По умолчанию
Теплообменник находится на корпусе самого клапана егр, который находится в развале цилиндров ближе к задней стенке. К нему сверху подходят трубки с охлаждайкой. До них добраться достаточно легко. Посмотри там глазами, может уплотнение или трубка резиновая там прохудилась. Если лопнул корпус клапана, что маловероятно, то однозначно замена.
Ответить с цитированием
Gerg вне форума Gerg    
Начинающий клаббер
Откуда: Kursk; Авто: Nissan
Старый #13   30.03.2015, 20:50
По умолчанию Соклубни дорогие , кто нить держал в руках этот клапан ЕГР с 3.0d
Соклубни дорогие , кто нить держал в руках этот клапан ЕГР с 3.0d ?
Насколько я понял "Охладитель ЕГР" и " Клапан ЕГР" это две разные детали. Где там может антифриз в выхлопную трубу сифонить? Как он вообще снимается? Цену за теплообменник назвали в 57 килорублей.
Если разборка сложная ,нужно деталь сразу иметь в наличие. У кого нибудь , когда нибудь было такое - на холодную врняет антифризом из трубы , прогревается -всё нормально. Загорается и тухнет чек. Ошибка -охлалитель егр.
Он вообще починябельный? Без этой детали машин поедет? Чем её глущат на 3d. Делал ли так кто?
Ответить с цитированием
Павел Т вне форума Павел Т    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Патфайндер 3.0, Трейл 2.5 2020 T32
Старый #14   31.03.2015, 09:44
По умолчанию
Gerg, Я заглушил программно и физически.В Москве и Питере(Лаборатория скорости).14 т.р.
Ответить с цитированием
Gerg вне форума Gerg    
Начинающий клаббер
Откуда: Kursk; Авто: Nissan
Старый #15   01.04.2015, 10:12
По умолчанию
Вчера был у гаражных спецов. Разъяснили так- сам клапан ни причем, он только газы из выхлопной трубы обратно в горшки посылает , а вот охладитель охлаждает не клапан ,а газы которые тот посылает обратно в горшки. У того охладителя есть свой клапан и датчик (отсюда -ошибка охладителя) и БУ регулирует температуру обратных газов как и их количество. В 11 году ниссан менял охладитель на 3.D.
Решение предложили такое - охлаждающая магистраль в обход охладителя , с клапана ЕГР снять фишку- он закроется, далее программно отключить егр ( модифицированная прошивка БУ). Также говорят -сразу удалять сажевый фильтр , иначе забьется очень быстро.
Кто нить проходил такую операцию? Как результат?
Ответить с цитированием
Павел Т вне форума Павел Т    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Патфайндер 3.0, Трейл 2.5 2020 T32
Старый #16   01.04.2015, 21:31
По умолчанию
Gerg, У Вас машина для России произведена?Если для рашки-фильтра нет.Если он всё-таки есть, любое чип-ателье вырежет и перечипует.В Москве куча сервисов.
Ответить с цитированием
Gerg вне форума Gerg    
Начинающий клаббер
Откуда: Kursk; Авто: Nissan
Старый #17   01.04.2015, 21:51
По умолчанию
Уж не знаю для кого её делали , но фильтр точно есть. Даже масло другое на то льют , спросил чего- говорят -специальное , для сажевых фильтров.

Наши местные кулибины 15к просят за программную часть и 5к за фильтр и глушение клапана (снятие фишки и обвод охлаждайки мимо)
Ответить с цитированием
Mikael вне форума Mikael    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Karjala; Авто: PATHFINDER 3.0D LE 2011 ушёл / MB E300 W212 2013/LC200 lux
Старый #18   01.04.2015, 23:16
По умолчанию
На трёшке охладитель газов и сам клапан охлаждаются отдельным насосиком в системе охлаждения. По уму - надо снять клапан с охладителем, поставить заглушки, демонтировать насосик и подводящие трубки, заглушить ессно и эти дырки, программно отключить все эти причиндалы и измеритель температуры охладителя, ну и сажевые причиндалы при резекции сажевого фильтра, там ещё форсунка, подвод топлива отдельный, датчик там ещё должен быть по идее, вродя вот так
Ответить с цитированием
Gerg вне форума Gerg    
Начинающий клаббер
Откуда: Kursk; Авто: Nissan
Старый #19   01.04.2015, 23:40
По умолчанию
Сообщение от Mikael Посмотреть сообщение
По уму - надо снять клапан с охладителем, поставить заглушки, демонтировать насосик и подводящие трубки, заглушить ессно и эти дырки, программно отключить все эти причиндалы и измеритель температуры охладителя,
Задал тот же вопрос. Говорят клапан -подпружинен, если снять фишку - он закроется.
Сообщение от Mikael Посмотреть сообщение
ну и сажевые причиндалы при резекции сажевого фильтра, там ещё форсунка, подвод топлива отдельный, датчик там ещё должен быть по идее, вродя вот так
А вот тут поподробнее плз. Какая форсунка? Подвод топлива?
Ответить с цитированием
Mikael вне форума Mikael    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Karjala; Авто: PATHFINDER 3.0D LE 2011 ушёл / MB E300 W212 2013/LC200 lux
Старый #20   02.04.2015, 00:09
По умолчанию
я про 3.0D, с сажевиком который , и клапан EGR там с позиционером, он вообще при каждой заводке перекалибровывается по положению, когда поменяли второй, по гарантии, раскрутить мне его не дали, ибо надо сдать в Nissan
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook